セレナローダウン！アルミ！

さてさて、昨日ご紹介したセレナですがお客様のご希望によりローダウンすることに！

今回はダウンサスで車検対応にして、アルミも入れちゃいましょうかねぇ～ってことで！

早速フロントから着手

比べるとこんな感じ、約一巻きってとこでしょうか。

ショックを外して、コイルを組み込んでいきます。今回はＲＳ－Ｒのサスをチョイス！信頼性高いし、保証もついてますからね～お値段もそこそこですが、長く乗ること考えればここは最初にしっかりしたやつでないとダメです！

お客さんの予算次第では安いのに！ってなりがちなんですが、確かに安いのもありますがうちでは保証無しは使いません！任されている以上、先のこともしっかり考えて作業します！これが責任！ですよね？

お次はリアです。外れてます。比べてます。

付きました！ん～いい感じ！！

っでここで、整備のときに気になってた錆！せっかくのチャンスなんでメカさんにお願いしてお手伝い！シャーシ吹き付けます！

こんな感じ、マフラーも耐熱スプレーでしっかり吹き付けます！

ドラムもやります。ハブボルトは塗らないので、ちょっとうかしての作業、けっこうめんどくさいんですよね～顔も真っ黒になるし・・・・メカさんはこれを嫌がります。。

ねっボルトは塗ってないでしょ！綺麗に仕上がりました～

下まわりは自分ではあまり見ないところですので、最初にやっとけば車検ごとに、チェックできる！これで安心です！！

でもってアルミね、ローダウンしたら15インチじゃかっこ悪い・・・・こいつはセンスないね、、ってことになりアルミは17インチをチョイス！

当店で勝手に流行らしてるブラックタイプ！こいつはいいでしょ！

こいつが最初で・・・・

こうなりました！センスよくまとまりましたね～

正面です。

なんか足んない気がする・・・・・フロントが・・・・・

フォグでした！中古で探して取り付け！

こいつで完成！ドノーマルのださださがかなりカッコよくなりました！！喜んでいただけることでしょう！！

セレナ納車整備

先月販売しましたセレナの納車整備です。今頃・・・なんですが・・・

すいません、あまりたいした整備ではないんですが一応ご紹介・・・

さて、いつも通りプランを作って整備していきます！！程度は悪くないのであんまやること無いかなぁ～って最初はいつも思ってます。。

これが悪夢の始まりになることも・・・・・オーダー販売ですから追加料金はいただけない・・・・・お任せ愛情整備・・・・・・いつもの・・・・

あれあれ？オイル漏れではないですか～嫌な予感・・・・・

こいつが犯人ですな！

オイルプレッシャースイッチです。大ごとじゃなくてよかった～

でも、外車に多いトラブルで日本車では久々のご対面でした。。ん～ついてない・・・・でも、こいつで直ってよかった～！！

オイルはエレメントと交換して、進めます。ブレーキはパッドはまだいけますね、ブレーキオイルは汚っね～ブレーキメンテナンスして、オイルも交換です。

さてさてお次はクーラント交換して～水漏れチェックして～って下まわり点検してると・・・・・錆が気になりだして～・・・・メカさんは気になんねーよ！なんていうもんだからエンジンに移って～プラグはダメですな、交換します。。

んでんで細かいとこ色々点検して～最後にピラピラのワイパーゴム！

これ、っ私一番嫌いなんです！なんで？どうやって使うの～？？意味わかりません！無神経にもほどがある、こんなの誰でもわかるじゃん、変えましょ！これくらい！

ってへんなとこで熱くなっちゃいましたが、当店はＢＯＳＣＨの取扱店なんでワイパーブレードはこいつを常備しています！仕入れも、ゴムだけ頼むのより安い！交換も簡単！！

こんな感じで納車整備はたいしたこと無くて一安心でした。

っでお客さんに終わりましたよ～ってな連絡を入れると何やら車高が気になると・・・・ダウンサス入れますか～ってなことになりまして・・・・続きます

アルファロメオ156納車整備～タイミングＶ交換

どもども、また間が空いてしまいました・・・・

最近は在庫のことや入庫、オーダーなどのお話でしたが、在庫がたまってるわけではないですよ～ちゃんと売ってますからその分入庫してるんですよ～、入庫ばっかりだったので販売車をご紹介！！

あっ在庫のジープラングラーは売れました！現状での業者さんへの販売でしたのでブログにはならず・・・・・もったいなかったですが持ってるより現金化！ちょっとは利益でましたので良しとします。。

エルグランド爆弾も２台揃って売れました～！！ベンツワゴンも売れそうな予感～！！

そして、アルファ１５６ワゴンもご成約になりましたので納車整備のご紹介です。。

今回はこちらのおススメ整備プランでの販売ですので、事前に作ったプランにそって部品を発注！

この車は、ツインスパークでして、以前に泣かされたエンジンなのですが、こいつは調子良くて距離が１０万キロを超えているんですがタペット音も無く、定期的にタイミングベルトも交換してあります。。

前オーナーさんが距離走るからってしっかりメンテしててくｊれたんでしょうね～！！たいして、悪いところは無さそう！！ってことでじゃあ整備安いときにやっときましょう！！ってことでタイミングベルトの交換です！

いつも泣かされるこのエンジン・・・・・だってこんなところから整備するんですよ～タイヤの奥って！手は入んないし、カンでボルト締めてっても落っことしちゃって見つかんないし～とにかく泣かされます・・・・

こいつを外すんですがね、っこいつがまたなかなか本体とお目見えできないで・・・・・でも、ベルト外してばらしてきます

さっきのやつですよ、１個目外すとこんな感じ、ちょっとお目見えしてきましたが・・・・・今度はカバーにふさがれた・・・・・・こいつは無理・・・・上からです。

タイミングベルトのカバーなんですね～今度は上からの作業です・・・・

カバーを外してタイミングベルトとご対面です！なんと２本です！見るからに厄介ですな～２本なんで丈夫だと思うんだけどなぁ～４万キロごとなんてそんなヤワじゃなさそうですがね～きっとウォーポンとかが先にダメになるんでしょうね～

そんでもって下からもご対面しましたよ～

ベルト外れました。

やっとお目見えしたのは・・ウォーターポンプでしたね～やっと外して残ってるクーラントを出して、テンショナーとかプーリーとかも交換して～

いきなりですが完成です。。外すのよりはかなり簡単ですのでいきなりです。。っていっても他の車に比べればストレスのたまる作業だったんですがね・・・・・

そんでもってオイル交換とかもやって納車でーす。。

＜２４ヶ月法定点検整備＞

・エンジンオイル交換

・オイルエレメント交換

・ブレーキメンテナンス

・ブレーキオイル交換

・タイミングベルト・テンショナー交換

・ウォーターポンプ交換

・バランサーベルト・テンショナー交換

・ファンベルト交換

・クーラント交換

・車検ライン一式

・下まわり洗浄・シャーシ錆止め塗装

ここまでやっても納車整備の整備プランは工賃がほぼ追加なし・・・・

あとでやるより得なのは当たり前・・・・・やってもやっても儲からない納車整備・・・・・この価格じゃぁしょうがないかっ

ＮＥＷビートル納車整備

どもども、ご無沙汰しちゃいましたね・・・

さぼりました・・・・

怒涛の忙しさの10月を何とか乗り切り、まぁまぁの成績だったのですが・・・・・いつものレッドランプを挽回すべく今月もがんばろうと思いますです。

しかし、やってもやっても利益の出ない当社の愛情整備ですが、その分売っても売っても整備がつき物でして・・・・・・結局は・・・・・です。元の取れない販売ですが、お客様の信頼のため価格据え置きで赤字覚悟の愛情整備でやっていこうと思います！！

少ない人件費と休みの無い従業員で何とかカバーしようと思っております！メカさんにはその分ちょいとおねだりして役割増やしてガンガン働いていただきましょう！！（このブログ見られたらまた怒られるかも・・ｗｗ）

さて、前置きが長くなりましたが本題に入りましょう。

先日、富士山ナンバーを取得し納車へ行きました、ニュービートルの納車整備の様子です。

今回は、販売車でお任せプランでしたのでメカさんが事前に用意したプランで部品を発注です。メカさんのお任せプランが一番怖いような・・・・・・ｗｗｗ

さてさて、今回の交換部品はこんな感じ

まぁでもいつもに比べれば普通な方ですかね！

今回は車検残っていますが、２年取り直しでのご希望ですので車検整備の点検から始まりますよ～

いつものように法定点検からスタートします！！

当社の販売価格には法定点検が含まれているんですよ！外車でも同じ扱いです！これは、だめなとこだけでいいです。。ってお客様が多いからなんですが、だめなとこって、中古車なんだからいっぱいあるに決まってるじゃん！！って言いたくなるんですが・・・・・・言ってもわかってくれないのが困り者なんですな・・

だから、強制的に法定点検はしよう！ってことになりまして、もう、込みにしちゃいました、これが赤字の第一歩なんですがね・・・・・・でも、やりたいとこやれないで壊れたときにギクシャクして関係が悪くなるくらいならこれくらいやって、アドバイスして壊れたときには

気持ちよく直してもらった方が後々いいに決まってます！アフターサービスプロショップとしては後々の関係を大事にしたいものですので売るときは我慢なんですね～

でもって、それ以外の整備についてはプランでご相談！今やるのか？後でやるのかは？お客様次第！うちは、そこに利益はほぼ無しですのでお客様にお任せするわけですな～どう！？親切でしょ！！本当に愛情もってプラン出してますから！！そりゃ、儲かりませんね・・・・・

さてそれましたが・・・・・・ブレーキパッドは交換です。。

いつもの、オイル関係も全て交換です。

そして、下まわりから覗き込んでみると・・・・・

何やら水漏れを発見ですね！！

ここまでばらしてやっとご対面なんですがこいつのとこのブラケットパッキンを交換します。一気に進んじゃいましたんでわかりにくいかもしれませんね・・・

最後に真ん中のオレンジ色のやつです。エンジンオイルのレベルゲージですがぬくとこが割れてます・・・・ワーゲンはほとんどの車こうなります・・・・・・プラスチックなんですが弱すぎる！しかも、勉強しないワーゲン社！これは、慣れっこです。

交換後は、こんな感じ、やっぱり同じものが着ましたね・・・・対策してないみたい・・・・勉強しませんね～こんなのでもけっこうな値段するんです・・・・・

最後に下まわりをスチームでガガーーと洗って、シャーシを錆止めスプレーで塗装します。これは、河口湖の方面ですので雪の対策！おまけです！長く乗ってもらわねばなりませんのでしっかり保護！

でも、まぁ普通な感じで終えました！！久々かも・・・・・よかった～

そういえば、納車に行ったとき高速でどうやらホイールキャップのワーゲンマークがおっこったみたいで、お届けしたときには３個も付いてませんでした・・・・・・先日追加注文して届いたので送ります。。。

こんな珍事件もあったりした納車整備でした。。

＜２４ヶ月法定点検整備＞

・エンジンオイル交換

・オイルエレメント交換

・ブレーキメンテナンス・ブレーキオイル交換

・リアブレーキパッド交換

・エアーエレメント交換

・スパークプラグ

・ラジエター液ブラケットパッキン交換

・クーラント交換

・ＡＴＦ交換（上抜きフラッシング）

・フロントワイパーブレード交換

・各所球切れ交換

・エンジンオイルレベルゲージインナー・アウター交換

・下まわりスチーム洗浄、シャーシ錆止め塗装

・車検コース一式

・スタットレスタイヤ新品４本交換

・ホイールキャップ３個

シルバラード仕上げ～ちょっとカスタム

前回から続いてますシルバラードですが、いよいよ終盤を迎えました。。

まずは、外装から！フロントバンパーは錆が出てきてましたので塗装です。ホイールも錆が気になるところです・・・・・・

いつもの悪い癖で・・・・・・

販売したときはこんな感じでしたが・・・・

こうなりました！！気になったのでしょうがない・・・・手抜きはできませんのでバンパーのついでにホイールも塗装してもらいました！！

センス良くちょい艶ありのブラックで！！

ん～いい感じ

あとは、磨きでボディーの艶を復活させれば・・・・

作業前のいまいちピカって感じが無い状態・・・

ばっちり艶も出ましたよ～ん～いい感じ

外装はこれくらいにしとかないと・・・・・・・

内装も気になるところが・・・・・・・

これが販売時、ハンドルはスレスレではがれてる・・・・・・

思い切って交換！！レカラをチョイス！！センス良くなってきましたね～

そして、ナビも！

取り付けまして完成でございます！！

予算はかなりオーバーですが・・・・・・センスが大事！！当店はこだわります！！そのせいでまた、お金ばっかりかかっちゃいましたが・・・・・・・・でも、売るからにはダサい車は売りません！！

ま～この私の余計なポリシーが首を絞めそうですが・・・・・・

でもって、納車でございます。。

バッチリでしょ！！ってけっこうお金かかったからね！！

見せびらかして紹介探してよ！！ってプレッシャーをかけて・・・・・・

次に期待しつつ懐はさみしい納車となりました・・・・・

でも、とても喜んでもらいましたのでわれわれもうれしい限りでございます

いろいろすったもんだありましたが、手抜き無しの愛情販売ですのでぜひご来店ください！！

シルバラード納車整備～その３

どもども、今日はさむいっすね～

こんな日はこもってブログっす。。

引っ張り続けてるシルバラードの整備ですが・・・・・1回にまとめろっていわれればそれまでなのですが・・・・・・第3弾です。。。

その１はこちら

その２はこちら

見ていただけました？？意味深な終わり方でしたが・・・・

前回、整備を終わらせ、さ～車検！ってとこだったんですが、最後のライン検査をしていたら・・・・・・ヘッドライトがローに戻らない！！

どうやら、ウインカースイッチのレバーが欠けて、カチカチいわなくなってしまったよう・・・・・・・これじゃぁどうしようもない・・・・・・車検も無理なら夜走ることすらできない・・・・・・・・交換するしかなさそうです・・・・・

でもって、新品を見積もったら・・なんと、８万円　　　高っこれ以上の出費は本当にきつい・・・・・中古を探します・・・・・

交換するのはこのレバーですが上が付いてたやつで、下が取り寄せたやつです。

やっとこ探したのは、サバーバン用。カプラー合うかなぁ～

部品屋さんにここらの年代は共通だから、っていわれたんですが、合わなかったら変わりのものは無いよ～って！！一か八か取り付けます！

ん～同じみたい！！では、交換です。。

この奥につながってる・・・・ってことは・・・

まあ、当然こうなります。。

でもって、カプラー付けて、機能をチェック！

全部正常に作動します！

元に戻して、再度ライン調整をして今度こそ！！

って思ったら・・・・・・・助手席のドアロックがかからない

次は、ドアロックアクチェーターですね・・・・・・これは、中古は無くて仕方ないから新品を取り寄せたのですが・・・・・高いんですね～レッドランプ点灯しましたよ完全に・・・・・・へこむなぁ～でも、外車だし販売車だし・・・・・・・・って来た部品が合わない！！勘弁してよ～電話するとおかしいなぁ～　　・・・だって！こっちは急ぎで頼んだのにまた１日延びるじゃん～日本人もけっこうアバウトなところもあるようで・・・・・

で、部品来たところで作業再開！ドアの中はビスでなくリベット止めですので、またまた、この道具の出番です！外車はこのタイプ多いですね、日本車はビスなんですがね・・・

取り出して、さらに分解して～こんな小さい部品なんですが・・・・・

こいつのためにうちはえらい出費で・・・・・なんて、部品君につぶやきながら・・・・・・・

下が新品です。。

こいつをまた、組みなおしてや～っと完了！！

車検に行けたわけですね～

は～長かった

＜２４ヶ月法定点検整備＞

・エンジンオイル・エレメント交換

・エンジンドレンパッキン交換

・エアーエレメント交換

・クーラント交換

・ブレーキメンテナンス・ブレーキオイル交換

・フロントブレーキパッド交換

・リアブレーキシュー交換

・スパークプラグ交換

・プラグコード交換

・オートマオイル交換

・ＡＴフィルター交換

・ウインカースイッチレバー交換

・助手席ドアロックアクチェータ交換

・デフオイル交換

・足回りグリスアップ

ここまでやって乗り出し価格５○万円、追加整備費用なし！！

レッドランプは点灯中！しょうがないか～

利益よりもお客様との信頼を大事にするガレージジュールはアフターサービスも手を抜きません！！

・

シルバラード納車整備～その２

どもども、間が空いてしまいましたね・・・・

忙しくしております。。

この前の続きでしたね、その１から見るべし！

さーて今度は足回りの方ですね～

フロントパッドはまだいけそうですね！リアはライディングが危うい・・・・交換です。シリンダーの漏れは無さそうですので今回はそのままに、ホイールシリンダーはこのへんの年代のアメ車はけっこうガタがきてますが、この車は当店でメンテナンスをし続けていましたのでチェックしてましたので安心です！

こんな感じ・・・リアはフロントに比べると負荷が少ないので減りが遅いのですがここまで来ると良くがんばったって感じですね・・

でもって、組んでブレーキオイル交換して、下回りグリスアップしてちょいとシャーシを塗装して～っで試乗かな～

でもって試運転をちょいと長めにします。気になってた点火系などもなくなり、うんうん調子いいね～なんてご機嫌に走ってましたがエンジンもあったまりきってると変速に異変が・・・・ってかなんか気になる・・・・・・細かいのは私の性分なんでしょうか・・・・

とりあえず戻ってＡＴフィルターを頼んで交換です。

フィルターはそこそこ汚いですね～

オイルは・・・

オイルもそんなに汚れてないような・・・・・期待してたカスも全然無い・・・・・なんだろ～でも、なんかオイルパンが汚いし角にカスが固まってるし・・・・・うん～交換しちゃえ！！

気になったら何かしないと収まらない・・・これも私の性分でしょうか・・・・・とりあえず、また試乗して～今度は高速なんかも走ってみて～気にならない・・・・なんだったんだろう？？でも、オイルが関係してたんですかね～オイルパン変えてあげたから機嫌よくなったんだよ！！ってことにして・・・・・。

今回は作業完了！！そして、いよいよ車検にいくぞ！！って気合入れた前日のこと・・・・・・

それがその３です。。また、延びちゃうの・・・・なんて攻めないでください・・・・・・これからが悲劇の始まりなんです・・・・ここまでで利益は消えました・・・・あ～またですかね～利益よりもお客様の信頼を大事にしております！！

シルバラード納車整備～その１

どもども、やっとのアップですが・・・・・・整備より納車の紹介の方が先！？なんてふざけてる！！なんてひんしゅくもあるでしょうが・・・

すいません、サボってはないです、いつものようにブログストップしてるってことは忙しい・・・・ってことなんで大目にみてください・・・

って自分へのあまえなだけなのですが・・・・最近問い合わせでもブログ見ました！！なんてありがたいこと言ってもらってますのでその都度奮起して更新するぞ！って思うんですがね・・・・・・

まだまだ修行が足りんようです、はい。

ってそれましたが、シルバラード君のご紹介です。

こいつは、だいぶ時間食ってご迷惑をおかけしたんですが、車自体はうちのユーザーさんからの買取車両でうちで車検とか修理とかやってきたんですがね・・・・

以前から気になる箇所はあったんですよ、売ったらやらなきゃな～なんて軽く思ってたんですがね・・・・・・こいつが大ごとに！連鎖を引き起こし・・・・・・時間食ったわけですが・・・・・なかなか直してくれないから機嫌損ねたとしか思えませんが・・・・やっぱ車も命が宿ってるんですね～実感しつつ勉強になったわけですが・・・・・

ここまで長い前置きすればいつも見ていただいてる方には、こりゃまたか！って思ってると思うんですが・・・・・そうです、前置きだけでレッドランプが点滅しております・・・・・・点灯にしてはこまる！

まずは、交換部品から

今回はお客様のお任せってことでの整備付き販売でしたのでいつものようにメカさんと整備プランを練って部品を発注！

今回は全て安心のデルコ製に！

まずはいつも通りの点検を進めつつ、気になってるひとつの点火系をすべて見ていきます。

オイルはエレメントはもちろんですが、ドレンボルトもだいぶお疲れでしたので交換します。

どんどんばらしていって、点検します。オルタは以前交換していますので他の箇所を見ていきます、

プラグやらディスビやらバッテリーやらターミナルやら・・・

プラグです。。。。終わってますね・・・・・交換です。。

プラグコードはまだいけそうかな～って感じですが、テーマが点火系ですので渋々交換。

エアクリも交換。アメ車は意外と高い・・・・。

エンジン廻りは組みなおして部品は変える物は変えてエンジン始動！ま～前よりは良くなってますね～あとは試運転で！！

続きは・・・・・後日・・・・・に・・・・します・・・・

アトレー仕上げ！

先日もご紹介しましたアトレーワゴンは最終仕上げに入りまして！

前回は残った修理があり～どうしよ～ってとこまででしたね、

前回の様子はこちらです！

でもって、最後の部品は予算の関係上、中古で揃えました

ドアロックのアクチェーターとパワーウインドウのスイッチ、あと画像ありませんがキーレス本体、残りはこの３つ！

取り付けも無事しまして、中古なんで念入りにチェックします！

ん～問題なさそう！！キーレスもセットアップして調子良いです！

さ～て最後は仕上げを！！

外装から！画像だと綺麗に見えるでしょ～

でも、こんな感じ・・・・キレイなところとの違いがわかりすぎ・・・・

実は、何やら塗装のようなものがボディーとガラス全体に付着してます・・・・・・

下見のときはほこりだろう！ってことで洗車で落ちる！って思ってたんですが・・・・・・

甘かった・・・・・・・・・

自分の仕入れだし仕方ない・・・・・・・

けっこうな磨きになりそう・・・・・

こんなに違う・・・・・・ここまで１時間・・・・・

何とか意地で綺麗に・・・・・・ここまで３時間・・・・・

ボディー全体もピカピカに・・・・・ここまで５時間

そして・・・・

最後にルームクリーニングで完成！！

何とか納車できる状態になりましたので納車しました～

気に入っていただけたようですので良かったです～

アトレーＷ納車整備

連休明けで、修理も車検もな～んかどたどた増えてきた気がしている今日この頃ですが・・・・・・・

気づけば、ＰＩＴも展示場も工場もいっぱいになってました・・・・・

やっぱ、入庫増えてました！休みボケが抜けませんね～私は仕事してたんですが・・・・・・メカさんはフル稼働しております！休みボケとは言わせませんよ！待ってるお客様がけっこういるみたいですので・・・・・・残業してもらってます

さて、そんな中先日オークションにて落札してご成約となりましたアトレーワゴン（久々？）の納車整備です！！

今回は金額的に条件付でしたのでとにかく車検とって２年乗る！！ってお客様が意気込んでますので・・・・・・しゃ～ない、予算ないけど今回もやるしかないね～なんて話してます・・・・

今・・・・・

終わってるよ・・・・・・

作業内容見て・・・・・・・

やっぱりなぁ～レッドランプ点滅です・・・・うちの納車整備はなんでいつもやりすぎるんだろう・・・・・・・車検と違って納車整備は根こそぎ私の財布から引き抜けると思ってるんでしょうね～メカさんは・・・・・・でも、工賃売り上げも上げてもらわにゃなりませんので仕方ない、持ちましょう！わかってもらえるかなぁ、納車整備って得なんだよなぁ～

さてすねるのはこれくらいにして本題です。

さてさて一気に点検していきますが、いきなりです。。プラグ真っ黒さんです。。。。はい、交換ね

さてさてオイルも抜きますよ～・・・・・きったな！！フィルターもそんでもってフィルターのブラケットパッキンもガビガビの切れきれです。。。はい、交換。

ベルトも・・・はい、全滅、交換ね。まだあるのかな・・・・

お次は水廻り、早速発見！何やらあふれ出た形跡有り！ですね、こりゃお決まりのやつね・・・

ヒーターホースのＴジョイントですね。ホースは大丈夫っぽい！よかった～

でもって外して上が新品、下は外すときにすでにもげはじめて、出てきたらこんなです。。対策品の新品は鉄製になってます！ダイハツ車のこのジョイントはほぼダメです！

そりゃそうでしょ！クーランとのあっちーのが流れてるのにプラスチックって！考えればわかるでしょ！！ってメカさんはみんな思ってたんでしょうね～鉄で対策したみたい・・・・・やればできるじゃん！！ってか最初からやってよ・・・・

はい、交換しました！ホースバンドも現代版にケチらず交換です！これで当分安心です！

あとはブレーキもダメで～

とどめの一撃がこれ！

マフラーに複数の小さい穴が・・・・・・排気思いっきり漏れてます・・・・

今回は、穴がまだ小さいのと予算の関係で勘弁してっておねだりして、修理しました

修理とはいっても穴はちゃんとふさがってるし、車検も対応だしけっこう長持ちするんですよ～

ここまででも充分なのに、パワーウインドウのスイッチおかしかったり～リアゲートのロックアクチェータがおかしかったり～キーレスおかしかったり～残ってます・・・・・

でも、ここでいったんメカさんからはお別れです。ここからは私の役割！中古品で探します！！

どこまでお金がかかるのか！納車整備は続きます・・・・・・妥協をｗ許さないこの愛情整備！プランは無料です！でもやり始めると・・・・・・お徳でしょっ！

でも、今回はいろいろといいお勉強になりました！納車整備も奥が深い！まだまだ勉強不足ですな・・・・まぁまだ進化途中ってことで！がんばります！！

＜２４ヶ月点検整備＞

・エンジンオイル交換

・オイルエレメント交換

・エレメントブラケットパッキン交換

・エアーエレメント交換

・ブレーキオイル交換

・フロントホイールクリップボルト交換

・リアブレーキシュー交換

・クーラント交換

・ヒーターホースＴジョイント交換

・Ｖベルト交換

・オートマオイル交換

・Ｆ、Ｒワイパーブレード交換

・ラジエターキャップ交換

・スパークプラグ交換

・プラグコード交換

・バッテリー交換

・マフラー修理           etr