ディスカバリー水漏れ修理②

前回は、急な用事で途中で終わってしまいましてすいません。。

どこまででしたっけ？って私も忘れておりますが・・・・

忘れてもここから見れば大丈夫！

さて、思い出しましたよ！ジャージャー漏れ出したとこでしたね。。

漏れてる場所を探りますが、どうやらヘッドカバーの方のようですのでしょうがない・・・・ヘッド開けます。

さーて開けまして、下ろしました。。やっぱヘッドカバーの隙間から漏れたみたい、こりゃガスケットですね。

エンジン側がせっかく開けたので部品待ちの間に各部チェックします。。

他は丈夫そうなエンジンです。特に悪いところは見当たらず、ヘッドカバーのガスケットパッキンを交換します。厄介ですね～やなところから漏れてますので大ごとに！交換後また、組みなおして完成です！画像ありませんが・・・・・。

そして、エンジン始動！！水漏れ修理後は恒例の長めの試運転です。調子良く走ってます！水温も問題無し！！戻ってきて再度水漏れないかチェックします。問題無さそうですね、よしよし、再度エンジン始動！

・・・・・・・ん

んん・・・・・・・・・

なんか、変な音が・・・・・・

えっ・・・・・・

もしや・・・・・

ウォーターポンプから異音です。・・・・・

恐れていたことが・・・・・・・・

中の羽がおかしなことになってるんでしょうね～

ウォーターポンプには良くある症状・・・・・・・

やっぱり水漏れの連鎖は続くようですね・・・・・・

ご機嫌斜めです。仕方ないので交換します。

外しましたが、こいつですね～悪さしてるのは～羽がうまく回らないみたいです～事を起こすわりにかわいい異音なんですがね、この音聞くとゾッとします。。

新しいのを組みなおして、ファン、ベルトをくっつけて完成です！

再再度試運転して～チェックして～って繰り返して１日置いて～また、チェックして～試運転して～ようやく完成です。。

いや～本当は整備安く上げて、色あせたボンネットを塗りなおそう！！ってお客様のご希望が結局は全部費用は整備代に・・・・・・

欲かいたからですかね～いや、違いますよ！きっとディスコ君が今後のための警告してくれたんだと思いますよ！！

これで、２年といわず４年いけちゃいそうですねｗｗ。

ディスカバリー水漏れ修理

さて、最近やっと納車できましたディスカバリーちゃんですが、

こいつは、４年前くらいに現状販売で最低限の車検の取得できる範囲での点検しかしてなくて・・・・・・その後２年前に車検でお世話しまして、今回はまたまた車検で入庫いただいたんですが・・・・

もう４年も経つのか～早いもんだな～しかし、その間は大きなトラブルにも当たらず、部分修理でちょいちょいお預かりしてしてはいたんですが・・・・・・しっかしランドローバーは丈夫だな～なんて感心しておりましたが・・・・・・・

でも、予算の関係で現状販売でもその後、プランをご参考にこうして入庫していただけるなんてありがたいもんです！！安く売っても信頼をしっかりいただく当店の自信にもなります！リピーターはありがたいもんです。。

さてそれましたが、今回の車検はいよいよあと２年で乗り換えたいなぁ～なんてご相談も受け、安く上げようというプランになりまして、あんまりネタにもならない作業だったんですが・・・・・・・これが悪かったんですかね～車って売ろうとかって考えてるとなぜか反発してくるんですよね～生きてるんですかね～

定期整備して、クーラントを交換したんですが、前回の車検もクーラントは交換しなかったなぁ～さすがに回りが良くなったんでしょうね～じわじわ負荷がかかってた部分に一気に押さえつけられて、今までこらえてたものが噴出すかのごとくジョバーっと大噴出下から大洪水です・・・・・・まぁこれも今までごまかしていたのが悪いんですがね・・・・・安くやろうとすると結局こうなって、逆に高くついてしまうんですね～良くあることなんですが・・・・・・・勉強になります・・・・・・・ってでも、この修理が大変なことを引き起こす！！事件はまだまだ序の口のようです・・・・・・・

っとここで続けたいんですが、緊急入電が！！レスキューに行かなければいけなくなってしまいましたので、続きはまた書きます、すいません。。まだ帰れないのか・・・・トホホ・・・・

クラウンパワステポンプ交換

さて今回は、最近外車やら、タイベルやらと大掛かりな整備が続いてまして、部品待ちやらとうまいこといかないんですが、時間は無駄にできません！合間見て、軽めの修理をこなしてます。。

さてさて、クラウンですが入庫したときは・・・・・・

何か足りませんね？？ってかベルト付いてませんがな！！

プーリーが１個ありませんね～・・・・そりゃベルトも付いてるわけはないですな・・・

パワステのプーリーでした。ぱっくり外れてました・・・・しかもアンダーカバーに落ちたプーリーが引っかかってました・・・・

プーリーだけの支給はありませんので、パワステポンプＡｓｓｙでの交換になります。下が正常のもの！ちゃんとプーリーがくっついてるでしょ！

上から見るとすっきりしてますが、邪魔な部分は外しますからね～まだ上の方についていて良かった方ですが、こいつにたどり着くまでが大変なんです。。

交換後です。ん～これならベルトは付きますな！

これこれ！完成です。。

合間見て、軽い整備もそつなくこなす当店へ！！

最近はＨＩＤ

ばっか付けてます！いまやはやり物になりましたね！一昔はかなり高価なものだったイメージがあるんですが最近は海外からも怪しいものが日本に上陸してますので手軽にできちゃいます！うちも昔は高いの勧めてたんですが、保証は1年、しかも2年か3年くらいで高いやつも調子悪くなったりもします・・・・ですんで最近は安いのばっか付けてます！どの道1年過ぎればどれも実費負担になっちゃうんで、じゃー安いのでいいんじゃない？？ってことになってます・・・・・ですんで最近ＨＩＤの依頼が増えました・・・・・でもってもうお手のもんって感じです・・・・・・取り付けしやすい物も見つけたんで！安くやりますよ～

ゲレンデは昨日紹介しましたね！

んじゃ他のやつです

ランクル100系です。ヘッドライトとフォグを両方交換！メーカーセット品で購入！しかも、最強の５５Ｗ！！まぶしすぎです

続いてベンツＡクラスです。こちらはヘッドライトのみだったんですが結局バンパーはずし・・・・・ヘッドライトはどの道外さなきゃなんですが・・・・・最近のはバンパーを外さないとヘッドライトが出てこないんです・・・・・

お次はＢＭＷミニです。わかんないですよねこれじゃ（笑）

こいつはヘッドライトはキセノン付いてたのでフォグをＨＩＤです。バンパー埋め込みフォグですので・・・・・・・そう、バンパーはずしです。。。

最後は現行ハイエース！こちらはヘッドライトとフォグのセットでの取り付けですので・・・・・・はい、もちろんバンパーはずしです。。。

ここからは、一気に完成です！！色々見て良さそうなやつでご依頼くださいませ

値段はお手ごろです！！どれがいいかなぁ～５５Ｗもありだな～

ベンツゲレンデ～オーディオ・液晶欠け修理

さてさて、先ほどの整備の合間に私の方で進めていた作業ですが・・・・前回の整備の様子をお忘れの方はこちらから！

ベンツではおきまりのメーターの液晶欠け！オドメーターが欠けたりすると走行不明扱いになったりもしちゃいますんで直しときたいですね～！！ディーラーさんだとメーター交換になっちゃうらしく００十万するらしいですそこで今回はいつもの修理屋さんに持ち込み欠けた部分を修復してもらいます！この現象はＢＭＷやアウディ、ワーゲンなどドイツ車はほとんどなっちゃいますね・・・・・ドイツ人は気にならないのでしょうが・・・・・・作り方に勉強が足りませんね・・・・

でもって直ったのがこちら！これだけ多いと修理屋さんも立派に仕事になっちゃうんですね・・・・・

さて次ですが・・・・・

ナビゲーションです！こいつは３年前の物らしく地図がいまいち古い！ってことでハードディスクの書き換えをします！あとは、今までは音をＦＭチューナーで飛ばしてたらしいんです。ですのでナビのユニットからアンテナ線が外に出ててかっこ悪い！（中に入ってたんじゃぁ感度は悪いですからねぇ）あと、アイポッドの操作がしにくい！ってご相談を受けまして・・・・・最近のナビはアイポッド対応機種が出てますのでモニターからの操作が可能なんですが、この機種は対応しませんしかも、オーディオがなぜか？アルパインが付いていてナビとの連動ができません？？どうしましょ？

ってことで

このセットに変えましょう！って了解をもらいました。揃えるものは揃えないとダメです！これでカロッツェリアのフル装備です！物も揃いましたので作業開始！！

ＨＤＤは本体から取り外し、メーカーに依頼！でも、直接依頼するよりも量販店やオーディオ屋さんに頼んだ方が対応が早いことが判明！いつものオーディオ屋さんに無理言って強引に最短でお願いしました

しっかり圏央道もつながってますよ～山手トンネルもありますよ～！

さてさて問題はオーディオ君！以前に付けたのが誰かは知りませんが配線がすごいことにこりゃ引きなおしだなぁ～ってことで作り直します気の遠くなるような作業ですが・・・・・・やるしかない！！

まぁ何とか付けまして、アイポッドもご要望通りしっかりオーディオから鳴っておりますです、今回ばかりはけっこう参ったって感じですかね・・・・・苦戦しましたよ～

でもお客様のご希望とあらば！アフターサービスプロショップの名がうずきます！ご満足いただけましたので一安心です！

こちらの作業は私の役割です！弊社はメカさんとの上手く役割分担で作業をこなします！忙しくなれば私もつなぎ着てピットインもします！だから、多くのご依頼を何とかこなしております、メカがもう一人いればなぁ～なんて贅沢は人件費の無駄です！お安く作業するには今の体制が精一杯

これからも無駄を省きお客様にお安くご提供できるようがんばります

ってことでご依頼お待ちしてます！！

ベンツゲレンデ整備～エアマス・オートマ

連休を前に入庫していたベンツＧ５００、ゲレンデってやつですね！購入後たいした整備もしていないらしく・・・・・・今回はギアの上がりもおかしい？？ってことで以前も入庫したんですがいよいよ本気です！！今回は定期点検（１２ヶ月法定整備）もってことでここでリフレッシュしますよ～

今回オーダーした部品君たちがこちら！けっこうやるようですね～本当になんもやってなかったっぽい・・・・・でもって部品揃ったんでやりますよ～

オイル交換から！フィルターは・・・・・・・きったな～い！！本人はやってたと思う・・・・・・てな発言も、怪しいですね・・・・なんでかって？スタンドでやってたっていうからです！普通のガソリンスタンドにベンツのオイルフィルターストックしてるところなんかありえません！しかも、オイルも安いやつに違いない！これは怪しいですよね～ってことでハイクウォリティオイルを使いました！

お次は今回の本命！ギアの上がりがおかしいってやつです！試乗して原因を突き止めたんですがね、エアマスセンサーですね！この発見が早いのが当店の売り！！メカさんの腕でしょうかね！？あっほめすぎたか・・・・でもってこのセンサーを交換して試乗します！！あっ、試乗はもちろん最後ね！でも、このセンサーが大事な役割をしてるわけで、エアーが上手く送られてなかったんですね～こんな小さいセンサーに走行を妨害されてたんですよ！ベンツは良くあるトラブルで一見ミッションか～なんて疑いますがこいつなんですね～ベンツ乗りなら、そうそう！なんてうなずいてくれると思うんですが・・・・・この部品が高っオイル交換１０回できるくらいの値段しますベンツの宿命ですね・・・・仕方ない・・・・

エアーエレメントね！きったね～清掃でってレベルじゃないですね！ベンツ乗りの人ってけっこう乗りっぱなしが多いんです・・・・・高額車なんですからケチらず交換しましょうね！！１年ごとの点検が理想ですよ！！

お次はミッションです！おそらく１回も変えてないだろう・・・・ってことで恐る恐るオイルを抜きます・・・・・いつもは上抜きでフラッシングするんですが、ベンツは特にミッション弱いですから下抜きでフィルターも交換します！！やっぱり・・・・きったね～オイルも茶色くなっちゃってます・・・・・早めに交換しといてよかった～

新品を装着してガスケットも装着してオイル注入！！この手のフィルターは詰まったら詰まりっぱなしである程度のところで交換してあげないとまったく意味がないんですよね～、ベンツってだけで丈夫だと思ってなめてるとヒャーってなことに・・・・ベンツ乗りの人にはわかってもらえると思うんですが・・・・・

続きまして～今回のご依頼の１つでもありましたＨＩＤです！ヘッドライトが暗い！白くなくてなんか恥ずかしい・・・・・こんな時代です・・・・今やＨＩＤ、キセノンが当たり前の時代に・・・・・・うちのお客様でも装着率けっこう高いです！昔はけっこう高かった代物ですが最近はいろいろ怪しい国からのものが出回ってますのでお手軽な感じで付けれちゃうんですよね～

そういえば最近はＨＩＤのご依頼が多いような気が・・・・・・それはまたご紹介しますね・・・・

は～い！装着完了！！やっぱいいですね～見た目も締まって見えますし、今回は車検対応で安いのじゃなくブランド物をｗ付けましたので今後も安心です！！

さ～てやっと試乗できますよ～ギアもスムーズだし、オートマもなんか良くなった感じ！！乗ってわかる調子の良さっていいもんですよね！気持ちいいです！！

これで整備は完了！！私は、整備の間に他にご依頼いただいてる作業の準備を進めておりましたよ～なんじゃろな～

＜１２ヶ月法定点検一式＞

・エンジンオイル交換

・オイルエレメント交換

・エアーエレメント交換

・ブレーキメンテナンス

・リアブレーキパッド交換

・ブレーキオイル交換

・クーラント交換

・ＡＴＦ交換

・ＡＴフィルター＆ガスケット交換

・エアマスセンサー交換

・フロント・リアワイパーブレード交換

・ウォッシャー液ノヅル向き調整

・左ドアミラー修理

・ＨＩＤ取り付け

・光軸調整

エスティマＬＥＤ加工

今回はこいつ！現行のエスティマ君です。けっこういじってますな！私のいきつけの美容室のカットさんの車ですが、今回のご依頼はコレ！

こいつをＬＥＤにしたい！！ってことです・・・・何やらオークションでＬＥＤを買ってきたらしいんですが・・・・・・加工の仕方がわからない！！ってことみたいです。まぁ～最近の加工ものはご依頼多いですな、何でもかんでもＬＥＤみたいな・・・・でもってお手の物ってわけではないのですが・・・・・いつものようにメカさんが加工しますが・・・・最近嫌がるんですね～意外と苦戦することが多いらしく割に合わないと・・・・・・いっちょ前に仕事選んでたりもするんですが・・・・そこは何とか長いお付き合いだからこういうときもあるよ！！ってなだめて作業開始！！

割りあわない理由がわかるような気が・・・・・・最近の車はここまでばらさないとエアコンパネルが出てきてくれませんダッシュパネルはビスが無くなりクリップだけになってしまったので（軽量化らしいですが・・・・・ただのけちなような・・・・・・ビスのほうがしっかりつくような・・・・・）外すのもひと苦労するわけです・・・・・パネルキズつけないように慎重にばらして～って昔はすぐ外れたパネルですので工賃が安いのは仕方ないがこんだけの作業だと昔の工賃じゃ・・・・・どうしよう・・・・・

でもって本体を取り外しハンダでＬＥＤを付け替えます！黒いとこ全部です・・・・けっこうあるでしょ！しかも小さいからすぐ溶けてショートしちゃうので何度もやり直して～ねっ大変でしょ！！ってメカさんが吠えてましたがハンダ作業は大好きらしいのでうれしそうに文句言ってます

で、完成ですが。やっぱりＬＥＤはきれいですね！やりすぎると明るすぎて目障りなのですがこのくらいのはオシャレですな！白と青の２色で決めてみました！！

これは新しいですな～ご依頼お待ちしてま～す！！

キャンターパッド交換

今回はお得意様のお仕事車、キャンターのブレーキパッドの交換です！　　　あっ昨日の撮影の画像は今処理中なのでもう少しお待ちください！！

さてさて、大型車はリフトで揚げられませんのでジャッキアップ！メカさん初登場ですかねがんばってますよ～ってか休ませませんよ～高給取りですからね～！！最近頭丸めました！かわいくなりましたね～

っと続けますよ～

トラックにはパッドがなくなるとセンサーが付いていてこのランプが点灯します！ＡＢＳの隣のやつね、

でもって外してみると・・・・

やっぱ無いですね、センサーも意外と役に立つもんです！こういうセンサー系は意外と敏感ですぐ点灯してしまってうざいことも多いのですが・・・・・・

ついでにローターもチェック！

大丈夫ですね～

でもってセンサーですが、これがかっちかちにくっついちゃって外せません仕方ないのでちょきっと切っちゃいました、そんでもって配線作り直して～新しいセンサーと～新しいパッドくっつけて～このセンサーの工賃はもらってよいものでしょうか・・・・・・なんてまたまたサービスか～なんて2人でぼやきながら組み付けて～

最後にブレーキオイルの量を合わせて～

チェックランプを見て～

はいっ！消えましたです！

ってまぁ普通のパッド交換なんですがね・・・・・画像取りまくったので大げさにしてみました

今回はおしまい！！もちろんセンサーの配線加工はサービスでございますよ！！

アルテッツァウォーターハンマー～エンジン乗せ買え

毎年必ず入庫してくるトラブルなんですが、大雨の道を颯爽と駆け抜けて、はい、自業自得ね！なんてトラブルなんですがこうなるとただのトラブルではなくなっちゃうくらい後悔しますよ・・・・エンジンがダメになっちゃうんですよ！今回はアルテッツァなんですが、水溜りだと思った・・・・・なんて言ってましたが、水位を聞くと膝くらいまであった・・・・・なんて言ってますんでこりゃスピードの出しすぎの確信犯ですな！！そりゃ自業自得ですな・・・・・かわいそうですが仕方ありません！エンジン乗せ買えでございます！

まずはリフトに乗っけてエンジン周りを全部ばらします。何度もやってるんで手馴れたもんですが場所はとるしめんどくさいしボルトなくなるしって最初はけっこう時間かかるんですよ！うちみたいな安い工賃じゃ割りの合わない作業にはなりますが・・・・・・・作業的にはけっこう楽しかったりするもんで・・・・・・・暇なときにはノリノリでやるんですが忙しいときには急がされて厄介でして・・・・

話がそれましたが続きまして・・・・・エンジン下ろしましたよ～リフトで車を上げて車から分離で～す！新車のラインみたいな工程ですね、あ、逆バージョンですが下ろしてるので・・・・・・そんでもって専用の台車に載せて場所を移動します、そんでもって今度はエンジンとミッションの分離ですよ～これは、エンジンクレーンでエンジンを吊るすんですね～便利なもんがあるもんです！さ～これで分解は完了です！発注してる新品エンジンは次の日到着ですよ～今日はここまで！

さ～て作業も2日目ですが、エンジンの到着を待つ間ミッションに手をつけますよ～クラッチの交換です！ここら辺は単品での作業はけっこう高い作業になりますのでついで作業ということで交換します！安い工賃も考え物ですかね・・・・

そんなグチをこぼしてるうちにエンジンが到着しましたので早速初期チェックをして組み付けます！新品なのに何か足りない！？なんてことがけっこうあるんですよ！日本車だからいいものの外車は特に適当だったりします・・・・・・これは大丈夫のようですので早速作業開始！ここからは急いだので写真はワープしますよ～

いきなりですが完成してます！ワープのところはメカさんが集中しすぎて画像取り損ねました・・・・すいません・・・・それだけ神経使ってるってことで！

ウォーターハンマーといわれてる今回のトラブル！毎年数台の入庫があります！エンジンは水が中に入ると機能しませんので気をつけましょうね！

プジョー３０７下回り損傷修理

今回はですね、車高の低い車に良くあるトラブル・損傷のご紹介！

車はプジョーの３０７シリーズ、こいつはけっこうスポーティモデルでしてもともと低い車高なので気をつけなくちゃならんのですがね、低い車なのにさらに低い部品フロントバンパー下のモール、バンバーディフレクターたるものが付いてますので良くある損傷なわけですね・・・

これがディフレクターのキズ

でも今回のメインはこいつではありませんぞ！こいつはついで！！ってことでの交換です。

メインはこれ！

フェンダーライナー、わかりやすく言うとタイヤハウスのカバーですな、損傷具合はこんな感じ

こいつはひどい！タイヤハウスからバンパーにつながってるんですがねこいつを突き上げてしまったみたいそんでこいつらを止めてるクリップがところどころ外れててカバーの固定が不十分！ってことはプラプラ状態だから、自然とタイヤを目いっぱい切るとカバーに当たりこすれてしまうんですなー・・・で、車高の低い車はタイヤとフェンダーの隙間も少なく、インチアップホイールだから余計ですな、

そんでもってこうなりますね・・・・・当然・・・・

見事に擦り切れてますな・・・・これじゃー乗れません・・・・ってことで交換しますよ～　　　でも、原因突き止めるのって意外と大変なんだよね～あれがこーでこれがあーでなんて・・・・

でもって、交換しましたよ～

もちろんクリップも新品に交換です！

見比べるとけっこうな勢いっぽい・・・・

よくよく調べると、今回の損傷は前オーナーの物っぽい・・・・・・とんだとばっちりですな～・・・・・中古車だとこういうこともまれにあります・・・・でもついてない・・・・・

でもってついでに

キズだらけだったこいつも交換してリフレッシュ完了！！

これでまた愛情いっぱいで乗っていただけそうです！！

ポロミッション異常

先ほどご紹介したポロ君ですが、代車にしようと車検を取得しましてしばらく足にしてたんですが～いきなり～がこーん・・・・って異音がしまして・・・・・・ミッションがおかしいなぁ～ってことでして・・・・・・・車検取っちゃったし・・・・・・オークションじゃ売れないし・・・・・・どおすんのよ・・・・・・ってメカさんに相談しても、ダメなんじゃん！！ってあっさりと・・・・・・何とかしてよ～！！ってことで工場に緊急入庫してATFの交換です・・・・

いつもはATFチェンジャーでちゃちゃっと交換してしまうんですが、今回はきっとカスがたまってるだけだ！！って私がわがままを言って下抜きをwしてもらいました・・・・オイルパンを空けてみると・・・・・・やっぱり！！鉄の粉がたまってますね～だいぶミッションに負担がかかっていたんですかねぇ～

ストレーナーをはずして新品に交換します。綺麗綺麗にお掃除もしてシールパッキンでしっかりとふたをして～さーてオイルを入れて完了です！！

祈りながら試運転へ・・・・・・直った！よかった！初期段階だったんですかねぇ～とにかく良かった！ギアもスムーズ！これで晴れて代車稼動でございます！！皆さんもミッションオイルは定期交換が必要ですので！！特に外車は気をつけましょう！！　　　　良かった

スペースギアクランクシャフト修理

気づけば７月も１０日も過ぎ、早いもんですね・・・・・仕事しまくってますよ！！休んでたわけではないのですが・・・・・ネタも気づけば山ほど・・・・・・・・工場は忙しく回っておりまして・・・・・・・ネタが送られてきました・・・・・・・・・

今回は、スペースギアの異音でお預かり！走行距離が１５万キロを超えていますのであちらこちらにガタがきてるんですかねぇ～でもこの車は１０万キロでエンジンを乗せ変えましたので調子良かったんですがね～早速ばらしますと・・・・・・

どうやらクランクシャフトのプーリーの動きがおかしいですね～異音はこいつから出てます。。エンジンはきれいですがその手前が原因でした・・・・・・ってことでさらにばらしますよ～フロントバンパー・ラジエータ・エアコンコンデンサー・タイミングベルトまでフロント周りをばらしていってさ～てご対面です！！

クランクシャフトのプーリーをはずしてみると・・・・・スポッえっ？？なんで？？プーリーが手で抜けます・・・・・ボルトでしっかり止まってるはずなのに・・・・・・なんで？どうして？テンパリましたね～今回は・・・・恐る恐る覗いてみると・・・・・・・ボルトが折れてる！！びっくりです！これじゃー異音も出るしガタガタしますよ！でもなんででしょうね～あんまり無いですが１５万キロで１５年も経ってればしょうがないのか？？エンジン乗せ変えたときにやっとくべきだったのか！？反省したり色々考えて・・・・・・・・・このままじゃまたエンジン乗せ変えです・・・・・・・・・・メカさんもこの手は何度かやったけどボルトが抜けたためしがない！！っとくじけかけています・・・・・・このボルトが外れない限りは先に進めないし、外せないとエンジン開けるようですので慎重な判断が・・・・・・・・私は迷わずGOを出します！いちかばちかやってみよう！！ってことでドリルでボルト救出大作戦です！日ごろの行いを信じて祈りながらお手伝いです。。

やりましたよ～！１時間越しに見守り、祈り、手伝い救出しました！！無事にエンジンを傷つけずにボルトだけ抜けましたね！！メカさんも救出は初めてですので抱き合って喜びました・・・オーバーですが・・・

で、これがクランクシャフトのセンターボルト！ポッキリ折れてますね～で、部品を発注しますがこれがすぐに着ました・・・・在庫持ってるってことはよくあるトラブル？？大丈夫？？なんて思いながらも組み立てます！

今回は無事で何よりですが１５万キロオーバーですので心配は残りますかね～試運転したんですが調子はバッチリ！気になっていたオートマもオートマオイルを交換して気にならなくなりました！！

今回でまた少し当工場がレベルアップした気がします！車はメンテですね！新車でも壊れるし、中古でも直せないことは無いんだな～って痛感です。好きな車だからこそ直して上げたい！！ってのが本音でがんばってます。。。

そういえば最近は修理入庫が多いなぁ～

エブリー～ブレーキ修理

だいぶお疲れ気味のエブリーのご紹介です・・・見た目もお疲れ？っぽいですが職人の足ですので仕方ないか～こまめに点検してるつもりでしたが毎日使ってるため消耗も早い！！

車が止まらない！！って緊急入庫してきましたがこれじゃぁ止まる分けない！ブレーキパッドはゼロを通り過ぎてマイナスですしかもマイナスでローターまでも引きずって走ってましたのでローターも終わってます・・・・・・・リアも危なかったですね～時間の問題ですのでついでに４輪メンテナンス！

まずはローターはギリギリ研磨できそうですので研磨屋さんに出します！上がりを待ってる間にとにかくばらしまくって掃除しまくって、４輪くまなくメンテします。そんなこんなでローターが戻ってきて装着！あとはパッドをくっつけて、リアもシューを交換してブレーキオイルを交換・ついでにエンジンオイル・エレメントも交換して完成です！！いや～綺麗になりましたね～

ブレーキは命に関わりますので点検は必須です！

＜今回の作業＞

・４輪ブレーキ分解・清掃・メンテナンス

・フロントブレーキローター研磨

・フロントブレーキパッド交換

・リアブレーキシュー交換

・ブレーキオイル交換

・エンジンオイル・エレメント交換

ポルシェタペット調整

今回はお得意様からのご依頼でポルシェのタペット調整です！９１１の空冷ですのでタペットの対策は欠かせません、しかし、メンテできる工場もそう多くはありません、ってことで入庫でございます！

エンジンはもちろん後ろですよ～このスペースに入ってる時点でかなり厄介ですが・・・・・・こんなのやりたくないな～ってメカさんが愚痴こぼすのも仕方ないですかね～

やっぱ見比べると綺麗になるもんですね～、やっぱり整備はやんないよりやったほうが良いですね！！調整もしっかりして完成したわけですが、ポルシェ・いいですね～！！欲しくなっちゃいました・・・・洗車しながらだんだん欲しくなってきて、相場調べましたが・・・・・た、高い・・・・・やっぱ名車ですね・・・・・余談でしたが・・・・・・

悩めるマスタング オルタネータ交換

マスタングですが、悩んだ結果オルタという結論を出し、部品を探します・・・・・・が、まだ社外部品の供給がありません。新品交換はバカ高い！！どうしよ～・・・部品屋さんに頼んで現品修理します！

ベルトをはずして、オルタを取り外しました。はずすのは簡単なんですよね～

修理から戻ってきて、オルタを装着！！そしてベルトを・・・・・・工具がうまく入らない・・・・・・・こんなとき欲しい工具が今はない・・・・・・事前に書いておいたベルトの図を見ながらはめ込んでテンショナーがうまいこと引っ張られない・・・・・楽しちゃダメですね・・・・・結局ジャッキアップして下からもぐってすんなり終了・・・・・急がば回れ！なんて適した言葉でしょうね・・・・・・今回は相方の担当車両でしたので自らがんばってやってます！

バッテリーも新品に交換です！エンジンも難なく始動し、ライト類も直りました！！最後に試運転とテスターで計って基準量電気きてますので完成です！！・・・・・・・・のはずが・・・・・

いきなりですが、試運転のときに気になる箇所が！リアのフードが浮いて音が出ます・・・・・・恐る恐るはずしてみると引っ掛けて止めてるフックが割れてます・・・・・これじゃ固定はされませんね・・・・・・さすがアメリカ製です。。。。フックを加工しプラスチックだったのを針金などで変更しがちがちに！！再度試運転して異音無し！！今度こそ完成です！！

追加作業はおまけだろうなぁ～請求できないですね～、、でも無事に調子よくなって良かったです！！

ダットサン キャビン載せ換え

さ～てこんばんは、、サボってましたね・・・・

今回は面白い作業のご紹介です！何でもやります！ってことでキャビンの載せ換え。使うのはこいつのボディー以外、つまり、ボディーが気に入らない！！ってかどっちもどっちだったりもしますがお客様のご要望ですので・・・・・作業開始！！こいつの、ボディーをごっそり外します・・・

外れてますね～ごっそりボディーを持ち上げてフレームを残しもう１台のフレームをくっつけて～外したフレームに新しいボディーをくっつけて～ピックアップですので荷台ものっけて～

いきなりですが、は～い！できあがり！！なんか短くなったような・・・・・でもご希望通りの仕上がりでございます！！

青梅工場ではお客様のご希望を何としても！！っとこんなこともやっておりま～す！！

悩める2台の外車たち・・・・

この2台の外車君たちですが・・・・・・・・電気系がおかしく工場内を占拠しております・・・・・・

1台は０５ｙマスタング、新しいのに～でも並行車には関係ありません。。。バッテリーが上がったり、HIDが点かなくなったり・・・・・・バッテリーは発電してるし、オルタも規定量の電気がきてる・・・・・・・なんじゃ～　　　とりあえず、症状からオルタの中のレギュレーターが怪しいってことになって、ただいま現品点検中・・・

もう1台は先日引取りに行ったアルファ君、こいつはまた問題で引き取った後はバッテリーも問題なく上がらないんです・・・・・絶好調です・・・・・・・手のつけようがありません・・・・・・・とりあえず、放置してバッテリーが上がってくれるのを待つしかありません。。。変な願いをこめながら・・・・・上がらないほうがいいのにね・・・・

車検～トラックもやります！～

さ～て、最近ご無沙汰だった工場の様子もアップしますよ～！！

今回の入庫は、いすゞ　エルフ２ｔダンプでございます！長いお付き合いの法人のお客様の仕事車！毎年車検にてご依頼いただいております

しかし、毎年やっかいな作業なんです・・・・・・このダンプ・・・・・

突起物のパーツが多数取り付けられてる～これは危険物とみなされて車検は非対応になりま～す！

フォグは２灯までとなっております・・・・ヘッドライトにフォグが入っていますのでバンパーのフォグは取り外しで～す！

フロントガラスのグラデーションフィルムパネルが付いています・・・・・フロントガラスは上部のみ規定範囲でしかグラデーションは禁止でございます！下部のグラデーションは取り外しです！！

でもって、車検改善の完成！これで車検対応です！お戻しはご自分でお願いいたします・・・・毎年のことですが・・・・

ジャガー修理続き・・・テンショナー・水漏れ修理

前回に入庫のご紹介をしていたジャガーXK8ですが、画像が揃いましたので続きのご紹介です。

前回のこちらからご覧ください

まずは、テンショナーの交換です。入庫の原因でした、ベルトが付いてない・・・・テンショナーの損傷が原因でした、頼んだ部品はベルトにテンショナーにアイドルプーリーです。

外してみるとやっぱり何か足りませんね～テンショナーのベルトがかかるプーリーがありませんね～これは、よくよく調べると当時の物はこのプーリーがプラスチック製のようで、今回頼んだ部品は対策品で鉄製に変更されているようです！でも、ベルトが回る部分がプラスチックなんて、今頃対策するなよ！！って感じもしますがこんな作りじゃけっこうトラブルでてそうですね～

でもってベルトも無事に着きまして完了です！

追加で今回は水漏れのご依頼もありましてリザーブタンクに水入れてみると下まで垂れ流し状態・・・・こいつが原因のようですね～

一気に画像ですが、見比べると亀裂がよくっわかりますね～経年劣化でホースの部分が割れちゃいました・・・・しかもホースの中にご丁寧にかけらが残っております・・・・・今回ホースはこのまま流用ですので中からかけらを取り除きます・・・・・・

今回の交換は、リザーブタンク・ホースバンド・水温センサーになります。。ねちこちと隙間から手を入れて交換して完成ですが最後にクーラントを補充してびっくり・・・・２リッターも入りました・・・・よくこれで走ってたなーって感じですがこれでバッチリでございます！！

今回の修理

・オートテンションプーリー交換

・アイドラプーリー交換

・ドライブベルト交換

・ラジエータリザーブタンク交換

・ホースバンド交換

・水温センサー交換

・LLC補充

部品代だけでもさすがにジャガーって金額ですが工賃はお安くまとまりました！！外車でも今回のように定期的にリフレッシュしていけばまだまだ丈夫な外車でございます！！リフレッシュはご相談くださいませ！！

アルファロメオ車検整備・・・・その２ ラッシュアジャスター交換

先ほどの続きですが、タイミングベルトを交換して、1時間ほどアイドルさせて試運転して・・・・・・・・エンジン音が何か変！？タペット音でしょう・・・うなってます・・・・・トラックのように・・・・・・原因はラッシュアジャスターのようです・・・・タペット部分ですね。アルファロメオはもともとタペット音には定評があって・・・・・・ほとんどの車がいい音してるんですがみんな当たり前のように乗っているので普通なんだと思っているようです。。。。この車も2年前も音はしていたのですが明らかにひどくなってます・・・・・・・もう組みあがっちゃったなぁ～でも見過ごすわけにはいきません！！交換にはもう1度全部ばらさなくてはいけないんですね～・・・は～タイミングベルトをもう1度ばらして、ヘッドを開けます・・・・・

細かい部品でツインスパークですので左右で１６個ついてまして、部品は２万円くらいの物なのですが作業が大変なんですね～・・・・最初に気づいていれば！！なんてメカさんが愚痴をこぼしながら組み上げていきます！！以前よりちょっと気になっていたオイル漏れもえ～いついでだ～っとヘッドカバーガスケットも交換です！！完璧です！明らかに違いがわかる吹け上がり！！こんな小さな部品でも交換すれば調子良くなっちゃうもんですね～エンジンって不思議ですね！！何よりお客様には喜んでいただけると思います！！しかも、工賃は作業的にタイミングベルトのついで作業の工賃しかいただけません。。。。。２回ばらしたのに・・・・・・また赤字！？悩みが絶えませんが、これも仕事！！やらないよりやった方がいい！！弊社のモットーには反せません。。

ってな具合で今回の車検整備は完了であります

☆今回の整備プラン☆

法定点検一式

検査・ライン測定一式

エンジンオイル

オイルエレメント

クーラント

ブレーキメンテナンス・ブレーキオイル

パワステオイル

エアーエレメント

Vベルト

タイミングベルト・テンショナー・ウォーターポンプ

ラッシュアジャスター

ヘッドカバーガスケット・ヘッド清掃

下回り清掃

シートベルト球

ウォッシャーノズル修理

タイヤローテーション　etr

これだけやっても安い！！とお客様にはお喜びいただけました

外車は特に、ディーラー基準で皆様整備・金額をお考えのようですが、全てがそういうわけではありません！！オーナーさんの乗り方や以前のメンテナンスによって１台１台整備プランは異なります。弊社ではお客様のご相談によりメカさんと現車をしっかり確認してお見積りをしご予算に合わせたプランをご用意しております！腕が確かな証でもありますし、喜んでいただけるプランをご案内してその後のメンテナンスのアドバイスまでしっかりいたしておりますのでぜひご相談くださいませエンジンはオイルの種類１つで調子が変わる繊細なものですので今回のタペット音も部品＆オイルにも気を使うことが大事なんです！！こんなアドバイスですがきっと何年か後にはお役に立ってると思いますよ

さ～って車検検査に行こうかな～。。年度末だから混んでそうですね・・・・・

アルファロメオ車検整備・・・その１ タイミングベルト交換

みなさんこんにちはやることが多すぎてちょいと変なアドレナリンが出ております本日であります

今回のご紹介は、先月車検でお預かりしていたアルファロメオ君です。。長きに渡り工場を独占しておる1台でありますがようやく整備完了となりましたのでご紹介です

まずは、法定項目をしっかりと整備しまして、追加項目のタイミングベルトの交換です、、アルファは4万キロごとの交換が必要と言われていますがそんなことは無い！！っと前回の車検ではスルーしていた項目ですが今回はやります！！

さ～てベルトを外しましたよ～横置きエンジンですので上から下からねちこちと部品を外していきベルト、テンショナー、ウォーポンを外します。テンショナーのほうがけっこうガタがきてますね～ベルトはやっぱりまだ行けそう・・・・・・・この車は3万キロのときにディーラーで交換したらしく現在10万キロですので7万キロ走ったわけですが・・・・・やはりディーラーさんはオーバーですね～しかもそうとうな金額を請求されたらしく・・・・お客様も当店の見積もり見て安い！！って驚いてましたしかも、7万キロも乗れてがっくし・・・・・外車も弊社にお任せ下さい！！って宣伝入っちゃいましたね

というわけで、タイミングベルト一式の交換です！！

ジャガーＸＫ８緊急入庫！テンショナー交換

　ジャガーＸＫ８が緊急入庫いたしました。。。

走行中いきなりブチっと音がしてエンジンストール・・・・・・積載車で引き上げて早速見てみると・・・・・・・ベルトが付いてない・・・・・・・これじゃー走りません・・・・・・でも、この車はドライブベルトが１本で、オートテンショナーだから切れるはずが無い！！ん～んん！どうやらテンショナーのプーリーが吹っ飛んでしまったようです・・・・・・ベルトをかけようとしてもなんか変な感じ・・・・・・テンショナーはあるけどプーリー君がいないのでベルトがかかりません・・・・・・・これは早速テンショナーを注文でございます

最近、この手の緊急トラブルが多発しております！！できる限り早急に対処いたしますのですぐにご連絡くださいませ！！

ステップワゴン サス交換

最近、ドタバタとお店を空けることが多くてなかなか更新ができませんでしたので久しぶりの更新・ご紹介になります・・・・・・すいません・・・・3月は年度末で、車検やら買取やら処分やらいろいろと頼まれごとが多くてすんなりとは毎日が進みません・・・・・・ですので、まとめての更新・ご紹介になることが多いですがあしからず・・・・・・ご勘弁ください・・・・・・・ささいな、私のこんなブログでもアクセスを見ると毎日見てくださってるんだなぁ～と思うと時間差でもご紹介したい！！って夜な夜な更新しております・・・・・・。

話がそれましたが・・・・

在庫のRF2　４WDのステップワゴンがご成約となりました！！問題は使用の用途上、車高をノーマルに戻す必要があります・・・・・・ってことで、早速純正サスに交換であります

ってこれがまた大苦戦でして・・・・通常はディスクのセンター部分のベアリングを外してディスクをバラせばショックがスコって！！出てきてなんらわけなく交換ができるのですが・・・・今回は錆がひどくてベアリングが回りませんまいったなぁ～ってことで裏のシャフトの部分からばらすことに・・・・・・・これがまた大変で・・・・・

ばらし始めるとドライブシャフトやらスタビやらブーツの損傷やねじの限界・・・・・・各所のガタなどいろいろ発見してしまい・・・・・・・見て見ぬふりはできません！！ってことで交換して、サスも交換して、ショックを組みなおして～～なんでもない作業が、車の状態により3倍時間のかかる作業になってしまいます！！でも、ご購入いただいた以上、しっかりお客様にお渡ししなければなりません！！・・・・・・おかげでこんな時間に・・・・・・・そして、費用だけがかかり・・・・・・・・整備は今回も赤字すれすれに・・・・・・・・ジュールのバリュープライスもいつまでもつのか・・・・・・・・・できる限りお安くご提供したいので限界まではバリュープライスを続けます！がんばります！！

でも、今回の苦戦で次の車に手が付けられなかった・・・・・・やばいっ！！まだまだ整備待ちが溜まっております・・・・・・休んでる場合じゃない！！どんどんこなしてどんどん納車いたします！！

お待たせしているお客様には大変ご迷惑をおかけいたしております・・・・すいません・・・

スペギ整備・・・・ブレーキオーバーホール

え～っと前回に引き続きスペギの車検整備なんですが・・・・・・エンジン廻りがやっとこ終わったところでしたね！！

で、、その次はですね、足回りですね！ブレーキメンテナンスをするんです！この車はリフトアップにワイドホイールを付けていますので、足回りの負荷は仕方ありませんね！！ってことでリフトに乗っけてタイヤ外して・・・・っとここまではＯＫ！そして、ショックを点検して～これはまだいけそうですね～バネも大丈夫っと～スタビも大丈夫っしょスペギのスタビライザーはブッシュがすぐにダメになっちゃいます・・・・コトコトと段差のたびに音がするんですよ！！これがまた気になりだしたら嫌な音なんですね～！！って話がそれましたが、この車は以前に交換済みのようでＯＫであります。。さ～って次は、ハブボルトをチェックしてローターを回して、パッドを外します・・・・・・・・・んんっ、なんだー、回らない・・・・・え～いっって目いっぱいのパワーでも無理・・・・・・・・どうやら片側のブレーキキャリパーが固着してしまっている様子・・・・ってことはブレーキパッドは・・・・・・・やっぱり片側だけ無い～これは、ブレーキをずっと引きずってって走ってたんですね～片側だけブレーキパッドは残量無し・・・・・・ブレーキオーバーホール決定でございます・・・・・・そして、ステアリングのラックブーツなどを見ていたら・・・・・タイロッドのガタを発見・・・・・・・・これが今回の整備です・・・・・

すいません。今回のブレーキは速攻でやったので画像が少ないです・・・・・・・。

内容のご説明としましては、フロントブレーキオーバーホール・・・キャリパーリールキット交換、ローター交換、ブレーキパッド交換、各所分解・清掃・組み付け、リヤブレーキメンテナンス、ブレーキオイル交換、タイロッド左右交換、ハブボルトねじ山修正、

あとは～、エアコンの風が全く出てこないってことで、思い当たる箇所をばらして行きます・・・・・・・・モーターが不良です。。。ブロアーモーター交換します。これは完全に詰まりですね～汚れ具合で一目瞭然です。。でも、あまりバラさなくていいところだったので良かったです！！ヒーターの方までいってたらこりゃ大変でした・・・・・ってことで、エアコンブロアーモータ、ブロアーレジスター交換、エアコンガスチャージです。

そんでもって、クーラントを交換して～な～んか電気食ってるな～的な感じがしたのでオルタネータを交換します！！このとき、Ｖベルト３本もついでに交換です！そりて、最後にライト廻りチェックして、コースへ！！最終検査もパスして、車検取得となります

今回の車検整備は、かなりの大掛かりな整備となりました。。お客様からのご依頼でリフレッシュさせたいとのご要望でしたので、念を入れて整備いたしました！！でも、ほぼ車検にパスできない箇所でしたのでどっちにしろリフレッシュになりました。。。。今回のご請求金額は、通常よりも高い物ですが、そこはお安くまとめましたが・・・・・・・・お客様のご予算の関係で値引きの対応になりました。。。。。。本来、当店では整備にだけは値引きせずこだわってやってまいりましたが、妥協は許されませんので今回は特別対応とさせていただきました。。。愛情整備をすれば当然、妥協も許されませんので仕方ありません。。。。。長いお付き合いと言う事もありますので・・・・・・・。放っておいて、車自体をダメにしてしまうよりはましですから・・・・・・・・。来週納車となります。。。。。。

スペギの車検整備・・・・・オイル漏れ修理

最近、引取り、納車などで、青梅工場でお手伝いしていませんでしたが作業の様子はお伝えし行きます！！まずは、車検入庫のスペースギアですが、色もすごいが中身もすごかった・・・・・・今回の整備は大掛かりになりそうです・・・・・・さっそく、リフトに上げて下回りの点検から！！すると・・・・・

フロント廻りですが・・・・ひどすぎるこのオイル漏れでは車検はパスできません・・・・・しかし、よくもまあこれだけ漏れたものです・・・・・オイルゲージも振り切っておりました・・・・・・・原因は？？

こいつが犯人です！エンジンの下～のほうのシリンダーヘッドの裏っかわになります。ここのオーリングから漏れてます・・・・・・スペギはここのオイル漏れは結構あるトラブル事例なんです！！判断しにくいのです！しかも、これどっから外すの？？って感じの場所。。。。手が入らない・・・・・・・・メカさんは、何度か経験していますのですぐに発見！修理もお手の物！！なんですが、慣れない人にはこれは１日作業になってしまうほど厄介なんですね～～とりあえずオーリングの交換です。　　　　　　　しかし、・・・・・まだ・・・・・

あちら、こちらから漏れてます・・・・デフから、オートマどれも見てすぐにわかります・・・・・・こちらは、スチームにて清掃して、オイル関係は全交換です。タイロットからもガタを発見！！これは、交換です。。

ここまでは、エンジンオイル、エレメント、Ｆ、Ｒデフオイル、トランスファオイル、ＡＴＦ、左右タイロット、シリンダーヘッド裏オーリング２ケ、デフシール　　　を交換でございます。

さ～てお次は上！！

プラグを見てみると、オイルでドロドロ・・・・・プラグコードもビチャビチャです。こいつの原因はエンジンの上っかわのヘッドカバーパッキンの不良です。。。これは１番ありがちなトラブル事例ですが、今回のプラグコードはひどいもんでした。。。。プラグは白金プラグ（超寿命）ですので清掃で！！って思ってたんですが・・・・・・・３本だけ芯が全くありません・・・・ん～何でだ？？たぶん、この車はＶ型エンジンですので、以前タイミングベルトを交換した際に、普通はプラグも一緒に交換するセット作業なのですが、このエンジンは正面から見てのＶ型ですので、右側はスペースがあり、左側はスペースがほぼ無いんです。。。。ってことは、途中で投げ出して右側だけ交換してごまかしたんですね～なめてます！！メカさん怒り心頭でした！！オーナーさんはプラグなんて開けることはないし、今回のように何かのきっかけがないと気づきませんからね～プラグ無くなってエンジン焼きつくのは良くあること！！今回気づいてラッキーと言うのでしょうか！？いい加減な整備屋もあるもんだな～って思いましたね！ダメになるまでは乗らないだろう！とかって思ったんですかね～！！知らないで乗ってるオーナーさんがかわいそうです！！災難ですよね～！！

って話がそれましたが、そんなことでプラグも交換です。

部品を手配して交換です。このゴム君たちがこの難作業を引き起こした原因です。部品代はたいした事ありませんが作業は２リッターくらいの汗の量ですならば部品代高くてもダメになんない備品無いのかな～なんて思いながら・・・・ヘッドを開けて、掃除しながら交換してオイル入れて完成になります！！ついでに、アースの処理です。オーナーさんの自作でしょうか？？あまり効率が良くなかったので有効なアースに引きなおしてパワーアップオイル漏れもなくなりこれでご機嫌に走ること間違い無しです！！

今回の交換は、ヘッドカバーパッキン、各シール、プラグ６本、プラグコード、　　の交換でございます。

今回はここまでで結構な日数をかけてしまったので、後半も急ピッチで残りの作業です！！皆さんもオイル漏れは見てみぬふりはしないように！！

レガシー完成！

先日お預かりした、事故車両のレガシーワゴンですが、青梅工場にて板金修理を済ませまして、引き上げてまいりました

前回はこんな感じの損傷だったのですが・・・・

レガシーの損傷

今回はバッチリしあがった画像です

当店の板金修理も腕が上がりまして、塗装もしっかりと色を合わせて完成でございます

ホイールも新品に交換でございます！！車高を落としているため、念には念を！！ってことでアライメントも取り直します小さな損傷ですので大丈夫と思いきや・・・・・・多少のずれが・・・・・・・・やってよかった～！！車高が落ちてますので微妙な誤差が出るんですね～おススメです

弊社では事故処理はもちろん、その後の修理も承っております！！もちろん一般の板金塗装も承っておりますが、お客様のご予算でそれ以上の仕上がりをお約束いたします

納車・・・仕上げ・・・・そしてまた入庫・・・・

朝はこんな感じです

今日はまず午前中にお預かりのＲＶＲのタイヤ交換に行って、午後一で車検へ練馬へ

はがして、組んで～って２セット持ち込んでいつものところでダッシュでお願いです

車検パスして、納車準備して・・・・請求書作って・・・・・・フーって言えないままゼストの仕上げをポリマー施工でございます未使用車とはいえ、新車の塗装には実は結構雑でキズやムラがあったりするんです新車のくせに生意気なもんです！！ただでは納車させてくれません１回下地作りで磨いて、ムラチェックしてコーティングを塗ります

この車は、黒のようですがパープルのパールが入っていて、ビミョーに黒じゃないんですね～正式名称はアメジストブラックパールって言うんですが濃暗車には違いありません手がかかります

そんなしてる間に、ＲＶＲのお客様がご来店！納車していろいろ話して～って１時間なんてあっちゅうまですね

そんで引き続き仕上げして～夜になって、車検でスペースギアが入庫しまして～また満車となりました

どうですか！！このカラーオールペイントしたんですね～２年前に！！

かっこいいですね～大迫力のロングボディーにリフトアップ、オーバーフェンダーにルーフＢＯＸ付き最強のボディーであります。

このＢＩＧサイズではここのＰＩＴでは無理でございます・・・・・

これから、広～～い青梅工場へ回送でございます

セレナの点検整備

早速のご紹介です！

営業で利用中のセレナですが、なんか走行中にピ～～と異音がしてきます・・・・なんだろう？？？気になりますので、点検整備をすることに！！

原因はこいつです！ウォーターポンプです、こいつの、パッキンが劣化して異音を起こしておりましたこのセレナはタイミングベルトがありませんので、ウォーターポンプの交換時期のタイミングが難しいのですが、しっかり壊れてくれましたこれは、交換しかありません、タイミングベルトが無い分作業はしやすいのですが、エンジンルームが狭いため結構イライラする作業なんです。。。他も点検しているとラジエータのアッパーホースの一部が劣化で漏れかかっています。。。。ついでに交換です！エンジンオイルなども交換です！

しっかり取り付けて、ベルトの音（これが結構微調整な物で、すぐベルト鳴きするんです）もチェックして試乗して完成です

乗って気になるところはすぐに直す弊社に妥協はありません！！（たぶん・・・・）このセレナは商談デモになりそうなのでこれでバッチリ商談できます！！

「青梅工場の様子」カテゴリー新設

新規カテゴリーに青梅工場の様子を追加いたしました！！

ここでは、当店のＰＩＴではできない整備など、手の込んだ作業の様子をご紹介していきます

軽作業、点検などは当店のＰＩＴで行えますが、納車整備、車検整備、一般修理、板金塗装などは、広さや道具の環境の関係で青梅工場で行っております！！

弊社の腕利きメカさんが日々私からのわがままなオーダーにイライラしながらも作業をこなしてくれております。。。たまにお手伝いにも行っておりますが基本はメカさんの腕にお任せしております

私の相棒として、お客様からの難題も低価格にてお応えできるのも私どもの腕の確かさ！！であります

最近のブログでは販売やオークションのご紹介が多かったですので、ちゃんと愛情整備もしておりますので、ご紹介していきます！！

弊社にお任せいただけるとなぜ安心なのか！？なぜ安いのか！？をより皆様にわかりやすくご理解いただけるようご紹介していきたいと思いますのでよろしくお願いいたします