営業終了

本年も大変お世話になりました。これにて本年の営業を終了させていただきます

来年もご愛嬌の程よろしくお願い申し上げます

ではでは、良いお正月をお送りください

あっ飲みのお誘いはお待ちしております

買取り強化！

高価買取にご協力お願いします。

今年の買取り、下取り車は何とか売却することができました

そしたら、在庫がありません仕入れをするのもいいのですがやはり、ユーザー様から高くかってユーザー様に安く売る！！ってゆう中間マージンカットのやりかたで今までうまくお客様に還元することができています

来年に持ち越しのオーダー車両が結構残ってしまいました・・・

ですので、もし売却をお考えのユーザー様おりましたらぜひ査定させてくださいませ　　どこよりも高く買取いたします！！出張での買取り・査定もいたしますのでご相談下さい

強化車種

・８人乗りワンボックス　セレナ・ステップワゴン・エスティマ等（５ナンバーサイズがベスト！）

・ヴィッツ　５ＤＲ　黒系　

・ヴィッツ　現行モデル　　アイル　１５００ｃｃ

・ルノー　カングー　１４００ｃｃ　

・ボルボ　Ｖ７０　　左ハンドル

・オデッセイ　ＲＡ６　アブソルート

・スズキ　パレット　現行モデル

上記の車はオーダー車にて、特に高価買取させていただきますのでぜひご相談くださいませ

火事か～！！

今しがたの出来事ですが、何やら外が騒々しいっと店の前に消防車が

だんだん増えてきて、パトカーやら救急車やらが次から次へとやってきた火事のようです・・・・しかも隣の建物みたいです・・・・・・

しかし小火だったみたい・・・・・・でも突入の現場を生で観賞

５分もしないで５台以上いた消防車たちが退散していきます

こっそり、消化準備を盗撮　　でも気をつけてほしい物です。これだけの騒ぎになって５分で退散とはお疲れさまなことです。かわいそう・・・・

ただ今事情聴取中みたいで～す

最終日！

いよいよ２００８年も最後の日になりましたねぇ・・・・

皆様いかがお過ごしでしょうか？？私は、このブログを書いてるってことは・・・・・仕事してます　今日は大掃除等の予定でしたが、タイヤ交換などもあり今日もすんなりは終わらなそうです・・・・・

まずはＢｂのタイヤをスタットレスに交換！！安心してスノボーにお出かけください

さーて、片付け片付け

年賀状も完成させないと・・・・いつも遅れてすいません・・・・

請求書も作らないと・・・・・・

在庫の更新もしないと・・・・・・・

ブログも書かないと・・・・・・・・

あ～あと１日欲しい・・・・

冬支度

してますか？？

明日は今年最終日ですが忙しいです

スタットレスタイヤの履き替えが２組あります。。お正月にご旅行などこれからのシーズン欠かせないアイテムですね

上の倉庫から引っ張り出してきて準備・準備

まだ、いろんなサイズでスタットレスタイヤがストックしておりますのでぜひ、お問い合わせください格安にてお出ししま～す

残り２日

残りわずか！！

販売車の納車はすべて済ませたのですがまだ、オイル交換やら板金の納車など仕事は山積み

まずは午前中にユーザー様の待ち作業でオイル交換を

そして、年賀状の仕上げを！！

今年はこんな感じで行こうかと・・・アメリカンにカッコ良く

そして、年賀状を今年は９０枚　　刷ってる合間に大掃除に

そして、午後からはユーザー様の事故の確認へ現場確認と損傷確認をして、年明けに事故処理の報告を

そして、夕方板金上がりの車取りに行って納車・・・・・

どったんばったんと今日も忙しい

ステップワゴン納車

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

RF2　　４WDのステップワゴンは車検を２年取得し、八王子陸運局にてナンバーを取得して、納車となりました

自動車保険もご加入いただき、２つの喜びであります今回は三井住友海上にてご契約GK保険にてしっかりサポートさせていただきます

出張買取へ

今日は、出張買取に青梅に

スズキ　エスクード　４WD　ですが画像忘れました・・・・・・

古い車ですので、リユースも厳しいか４WDなので海外へっとも思ったのですが円高ですので輸出も厳しい現状ですので、解体でしょうか・・・・・・。鉄の値段も下がってますが処分してもらいましょう

下取り入庫！エスティマ

　　　　　　

　　　　　　　　　　

エルグラン君は昨日ディーラーにて保証継承を済ませ、ETCのセットアップをして、DVDのチェックをして、いよいよ本日納車であります

外装もバッチリしあがって喜んでいただけました！！大事にお乗りくださいませ

そして、下取りでH12年式ACR３０　エスティマ　G　ツインサンルーフ　マルチの入庫でございます！！状態は走行距離のわりに綺麗です

　　　　　 　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

７人乗りキャプテンシート！ナビ！サンルーフ！ウッドコンビハンドル！これはいいやしかも、車検付き！代車にしようかなぁ

【リコール】アウディ A4 など5万3814台…点火コイルに亀裂

アウディジャパンは19日、アウディ『A4』『A6』『A3』『S3』など計44車種の点火コイルに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2000年10月16日 - 2006年7月13日に輸入された5万3814台。

原動機の点火コイルの材質が不適切なため、コイルボディに亀裂が発生し、必要な点火電圧に到達せず、点火プラグが失火して排出ガスの基準値を超えるおそれがある。

全車両、点火コイルの部品番号を点検し、対策品と交換する。不具合発生件数は192件で、市場からの情報および国土交通省からの指摘でわかった。事故は起きていない。

対策車種アウディリコール

【日産 キューブ 新型】ベストグレードは 15X Vセレクション

日産の新型『キューブ』には、4種類（e-4WDは3種類）のグレードが用意されていが、最もバランスが取れていてオプションの選択肢が豊富に用意されている「15X Vセレクション」は、ベストな選択肢といえる。

「15X Vセレクション」の価格は170万1000円。インテリアカラーは、「フェザーグレー」、「グラファイト」の2色を全ボディカラーで選ぶことができ、オプションでお洒落な「ラウンジブラウン」を選ぶこともできる。

また、インテリジェントエアコンが装備され、インパネの操作パネルも丸く配置されたスタイリッシュなデザインとなる。そのほか、本革巻きステアリングやメッキ処理が施されたインナードアハンドルも採用されているので室内の質感も高まっている。加えて、車内の開放感が高まるスタイリッシュガラスルーフもメーカーオプションで装備可能だ。

ベースグレードの「15S」は、144万9000円という価格は魅力的だが、内装色がグラファイトの1色となり、最新モデルとしては装備も寂しい。

中間グレードの「15X」は、153万3000円となり、内装色は2色設定されているが外装色とのコンビネーションで色が決まってしまう。インテリアの質感も少し低くなってしまうのが難点だ。「15S」「15X」では、スタイリッシュガラスルーフは設定されない。

最上級グレード「15G」の価格は190万円を超える。スタイリッシュガラスルーフや16インチアルミホイール、カーテンエアバッグ、ヒーター付ドアミラーなど豪華装備がもれなく装備されているが、1.5リットルクラスでは高額な印象が否めない。加えてタイヤサイズが大きくなるので、最小回転半径が4.6ｍから5ｍに拡大されてしまうのも弱点。

このように価格と装備を見比べて見ると、「15X Vセレクション」は、発売直後の初期受注でも約半数となる48.1％を占めており、今後もしばらくはキューブの売れ筋グレードとなりそうだ。

                        １５Ｘ　Ｖセレクション内装　フェザーグレー        15X Vセレクション　　

１５Ｘ　Ｖセレクション　インテリジェントエアコンパネル

１５Ｇ　内装　ラウンジブラウン

　 　１５Ｇ　内装

　　　　　　　　　　 　スタイリッシュガラスルーフ

１５Ｓ

　　　　　　　　 １５Ｓ　内装　グラファイト

価格的にはミニバン並みでも、コンパクトカーにしてはかなり豪華売れてるみたいです、カタログ取り寄せ中ですのでぜひご相談くださいませオーダー受付中です

年末年始のご案内

年末になり、年内納車におわれ（まだ全部終わってないけど・・・・）登録業務も落ち着き、ホッっと一息・・・・・・つけな～い　　年賀状作成が終わっていません・・・・・・今さら・・・・・・なんて声も出てきそうですが、毎年最後にやっているのですが、本当に最後の最後になるとこんな時期に・・・・・毎年恒例の筆まめを駆使してスピード作成すばらしいアイテムです！！顧客管理もこれを使ってます！！入力がしやすくて便利便利毎年画像を自分で決めてるんですが今年は何にしようかな～～って考えて２時間・・・・・・また無駄な時間を・・・・・・さっさと始めろってことでパソコンに釘付けです。。。。。到着が遅れてしまったお客様もご勘弁くださいませ・・・・

☆　☆　☆　年末年始のお知らせ　☆　☆　☆

　　　　１２月３１日まで営業いたします！！（３１日はＰＭ４時までになります）気合で今年最後までがんばります！！オイル交換など軽作業でしたらできますのでお問い合わせください！！

　　　　１月１０日まで休業いたします！！１１日より通常営業になります！休業の間はお店のほうは閉めていますが、電話にて対応いたしますので、事故、故障、飲みのお誘いなどはお気軽にご連絡くださいませ！！休業の期間でも５日からオークションのほうが開始されますので仕入れ業務はしておりますのでオーダーいただいてるお客様は５日より仕入れいたします！

　　　年末年始、皆様に事故など無く良いお正月がおくれます様、陰ながら安全を祈願いたします

タイタン登録納車

マツダ　タイタンアルミバンはいよいよ納車でございます

多摩登録ですので、車両を自走で持ち込み車検へ検査をパスしてナンバーを取得ナンバーは今回も宣伝ナンバーを取得させていただきました

これから、お客様宅へお届け！！自動車保険もご加入いただき手続きを

２台目のご購入とご加入で、ありがたい限りでございますm(_ _)m

帰りは電車でございます混まないうちに帰らないと

エルグランド仕上げ！

登録から戻り、仕上げ作業に着手！！

まずは内装から！マットを下ろして、シートの裏まできれいきれいこちらは順調に完成！！そして、外装はっと・・・お客様には小キズを落として欲しいとご指摘いただき、洗車をしてぐる～っと一周小キズを落としているとだんだん押さえがきかなくなってきて・・・・・・いろいろ気になっちゃって結局手作業から機械作業に磨いちゃいました・・・・・そしたらやっぱりコーティングもかけたくなって・・・・・・結局ポリマーと同様の作業に　　手抜きはやはり気になっちゃってダメですね・・・・・・そんなこんなで今、作業完了気づけばこんな時間・・・・・また睡眠時間が・・・・・手間と時間はかかりましたがお客様には喜んでいただけるはず

では、もう帰ります・・・・くたくた・・・・・結局何も食べてない・・・・・・・腹減った～疲れた～ねむ～い・・・・でも、何か気持ちいい・・・・

ゴルフ負傷・・・・代車のお願い

営業用兼社用車として、外車のオシャレなゴルフを当店の宣伝カーとして使用していましたが先日、代車にしばらくお客様にお出ししておりました・・・・・

先日、洗車をしていると・・・・・キズを発見ありゃりゃ、こりゃダメだ・・・ってことで磨きにかかります・・・・・そして、仕上げて代車にいたします・・・・・

キズも落として、外装内装をきれいにして今回はリヤガラスにステッカーを代車になるからにはしっかり宣伝してもらわないと！！そしてＣＤチェンジャーが付いてますのでブルーはーツを入れてＢＧＭ付きの代車にがんばってもらいましょう

弊社の代車は、商品車も兼用できるよう仕入れの段階で厳選してできるだけ良い物を選んでおります。いつお客様にお出ししても良いように事前の点検整備・仕上げなど商品としてご用意させていただいております。もちろんお客様には、車検・修理・板金・事故などの代車として弊社は無料にてご用意させていただいております。もちろんお客様のため還元できればと思い無償にしております。そして、気持ちよくお乗りいただきたいと商品価値のある物をご提供させていただいておりますので、ぜひ大事にご利用いただけますようご協力お願い申し上げます。　o(_ _)oﾍﾟｺｯ

エルグランド登録へ！

ご成約いただいてますＥ５１エルグランドはいよいよ年内納車に向け登録業務であります

思いのほか時間がかかってしまいまして・・・・・・整備の段階で割れていたフォグが欠品してたり、ＥＴＣたのみ忘れてたり、地デジが調子悪かったりと難航しておりましたがようやく整備から上がってきて本日、熊谷陸事にて、車検でありますさすがに年末と言う事もあり検査ラインは混んでおります待ち時間の暇をもてあまし・・・・こんなこともあろうとＤＶＤを持参しておりましたＤＶＤプレーヤーに、解除キットも付いてますので待ち時間もイライラしな～い

車検は１発でパスして、ナンバーを装着！！ナンバー取り付け場所では隣に同じ型のエルグラ君が　　見比べると・・・・・同じハイウェイスターですが・・・・こっちのほうが装備が上エアロにホイール、テールなどこちらはフル装備

そしてナンバーは看板ナンバー８８００を装着させていただきましたありがとうございます

帰りは花園インターから関越をヒューっと駆け抜けます燃費は７キロ！！これは上出来です！前の２５００ｃｃよりいいかも！パワーもあるし高速はやっぱり排気量の勝ちかでも、ハイオク使用だから結果はドローですかね

さ～帰ったら仕上げでーす

ステップワゴン納車準備

ご成約いただいたステップワゴンは早速納車整備に状態はとても良く作業はスムーズに完了

続いて、仕上げにも着手！内、外装を綺麗にして完成です

２列目は補助席の回転シートではなく、分割の跳ね上げシートになってますので、使い勝手が抜群人も荷物もゆったりです

タイタンとステップワゴンの２台が仕上がり、今日はピットに収納！！外にはタイタンをシャッター前にギリギリ寄せて包囲しましたが盗難の多いトラックですので１泊は心配ですが入らないので仕方がないしかし、保険はしっかりかけてあるので安心です保険屋ですから備えは万全でございます　盗れるもんなら盗ってみろ！！ってコラコラ・・・・無事でありますように！！でした。

登録最終週！続々登録準備！

陸運局が今週の２６日が今年の最終と言う事で年内納車には今週中に登録しなければなりません

販売車や在庫、下取り等溜まっております・・・・・メカさんと相談して、段取りを決め、急いでもらい今週は毎日登録業務に各地へ飛び回っております

販売車のタイタンは整備上がってきましたので、車検前に仕上げ作業に着手！！・・・・・・っと本社のピットには入りません　外にて作業です

新しい車ですので比較的に綺麗です。商用車とは言えど念入りに仕上げ手は抜きません

仕上げも完了して、あとは車検登録してそのまま納車お届けです

ＲＦ２ステップワゴンご成約！

先日買取り入庫しました、Ｈ１０年式　ＲＦ２　ステップワゴン４ＷＤ　は　お付き合いの長い法人ユーザー様のご紹介によりご成約いただきました

車検２年付きでとの条件で・・・・・無理しましてかなりの破格の条件で・・・

他社には出せない金額でしょう・・・・しかし、この苦しい年末にご成約いただき感謝でございます！！保険もご契約いただきましたので吉とします

お急ぎでの納車をお約束！！早速作業にかかります

入庫情報！マツダタイタン

続いてもオーダー車のマツダ　タイタンアルミバン！！

こちらは、ディーゼル車ですがＮｏｘ適合車ですので、まだまだ車検が取れるのです

ビジネスユースには欠かせないディーゼル車ですが、年式、エンジン形式によっては東京都でもまだまだ乗れるんです　古いディーゼル車にお乗りのお客様（ハイエースやキャラバンなど）どうぞお気軽にご相談くださいませ

Ｅ５1 エルグランド入庫

入庫情報の更新を忘れてました一気にご紹介しときます！！

まずは、オーダーにてやっと決着したＥ５１エルグランド、ハイウェイスター　アーバンセレクション　極上の１台ですお客様の同意の下、後日ストックリストに参考車両としてアップいたします

Ｅ５1

日産、グローバルモデルの小型バンを投入 日欧で09年から

日産自動車は、新型のグローバルモデルである小型バン『NV200』を2009年度から日本と欧州で販売開始すると発表した。

NV200は、2009年度前半に日本で、同年度後半には欧州市場にそれぞれ投入を予定しており、将来的には中国やその他地域にも投入する計画だ。
　
NV200は、広い積載スペースを備え、ユーティリティを最大限利用するのが特長。積荷スペースは最大4.1平方mを確保した。また、リアタイヤ間に積荷の土台を収納できるスペースを設けるなど、レイアウトにも様々な工夫を施す。
　
NV200と今後発売予定の小型商用車（LCV）の販売増をより確実なものにするため、同社LCV事業本部は、販売からアフターサービスまで一貫したサポートを提供するグローバルなネットワークを拡充に注力してきた。
　
すでに日本では、LCVの販売およびアフターセールスを行う販売店「プロショップ」を230店舗以上整備し、欧州では570店舗のLCV専門販売店網が整備した。プロショップでは、顧客の様々なニーズに応えるため、LCVに関する専門的な知識を有したセールス、アフターサービスの担当者を配備するとともに、専用の整備工場も備える。
　
同社のLCV事業本部担当のアンディ・パーマー執行役員は「NV200は、日産のLCV事業の成功のカギとなる商品で、私たちはお客さまのニーズに基づいた革新的な商品提案をすることにより、新たに重要な市場へ参入する」とコメントしている。

日産の詳細日産の2007年のコンセプトカー「NV200

びみょーな形！？賛否両論でしょうが・・・・・・これは住める？これでビジネスはちょっと・・・・・スタイルはここまでしなくても・・・・・

【デトロイトモーターショー09】シボレーの小型SUV…フルモデルチェンジ

GMは21日、新型シボレー『エクイノックス』を公開した。シボレーブランドの量販小型SUVで、新型が2代目。新開発の2.4リットル直4直噴エンジンを搭載し、EPA（米国環境保護局）高速燃費12.75km/リットルというクラストップの燃費性能を実現した。

外観は『マリブ』、『トラバース』など最新シボレー車に通じるフロントマスクを採用。フロントウインドシールドは現行型よりも75mm前進させて、空気抵抗を減らしたスリークなフォルムを実現した。ボディサイズは現行よりも全長を25mmコンパクト化し、全幅を25mmワイド化。ホイールベースは2857mmと長めに取られた。

エンジンは直噴ガソリン2機種で、2.4リットル直4（182ps）と3.0リットルV6（255ps）。グレードはLS、LT、LTZの3タイプで、駆動方式はFFと4WDを用意した。

とくに2.4リットルは燃費性能に優れ、EPA燃費は市街地走行が8.9km/リットル、高速走行が12.75km/リットル。直噴化や電動パワーステアリングの採用によって、燃費は現行比で約25％改善した。GMは「高速燃費はクラストップの実力」と説明。3分の2の顧客がこの2.4リットルを選択すると想定している。

インテリアは「マルチフレックスリアシート」の採用がニュース。前後に203mmのスライド機構を持たせることで、クラス最大級の足元空間を実現した。後席シートバックは6対4の分割可倒式。荷室容量はシートバックを起こした状態で、889リットルを確保した。6エアバッグなど、高い安全性能も追求している。

新型エクイノックスは2009年1月のデトロイトモーターショーで正式公開。北米では2010年モデルとして、2009年年央から販売される。トヨタ『RAV4』、日産『ローグ』、ホンダ『CR-V』などと競合することになる。

 

 

シボレーは好きなメーカー（実は私もシボレー所有してます）ですのでがんばってもらいたいです

出張納車～塩尻編

先日の続きですが、無事ナンバーを取得して名義変更も完了

あとはお届けですが・・・・・その前に・・・・

　　

　

塩尻温泉です事前に立ち寄り温泉を調べておいたんです

いや～最高です！天然温泉だし景色も最高！気がつけば日も暮れ夜景まで

お届け先はなんと居酒屋さんでした・・・・・・ってことは・・・・・・飲んじゃいます！！

塩尻駅から程近くにありまして、ご購入いただきましたお客様ご主人と奥様で営業してまして、落ち着いた雰囲気でして、常連さんなど仲間などでリピーターが多いお店ですにぎわっております。

　

　　

長野と言えば馬刺しですね、脂がのっててすんごいおいしいですおいしいお酒もいっぱい頂きました

飲みながらいろいろと話に付き合っていただきました！以前の日本シリーズのブログなど見ていただいてたようで、野球の話とか仲間のお客様とかとワイワイ話が弾みます気がつけば終電の時間に・・・・・楽しいし、どうやら塩尻にもナイトスポットがあるらしく・・・・・誘惑と好奇心と・・・・何より長野の人は温かいえ～い、泊まっちゃえ！！ってことでお客様にご紹介していただいたおススメのホテルを予約し、今日はとことん飲むことに

いざ！ナイトスポットへ

　　

　　

　　

次の日は気合を入れて朝市の特急で帰社　山のほうでは早くも積雪が

紅葉を見ながら特急に揺られて・・・・・・でも、飲みすぎで気持ち悪い暴睡してました・・・

今回の納車もお客様に気に入っていただけて、私も楽しませていただき本当に良かったですさんくす♪(o￣∇￣)/

　　

でもってですね、エルグランドにＥＴＣカードを抜き忘れて帰ってきちゃったんですね　　お客様にカードを後日送っていただいたんです。そしたら、ご丁寧にメモをいただきまして、こんなこと言われると本当にうれしいですね！遠方から誰ともわからないこんな私を信じていただき、感謝までしていただけるなんて車屋冥利につきます！！なんかじ～んときてしまって・・・大事にさせていただきます

帰り際にお土産もいただきまして、Ａ様本当にありがとうございました！！今後ともよろしくお願いいたします！！何かあれば塩尻だろうが飛んで行きますよ

和彩　拓～ひらく～

長野県塩尻市大門一番町１４－４

ＴＥＬ　０２６３－５３－５３５２

大小宴会もできます。地図

今日はダウンです

今日は昨日から調子が悪いなあと思っていたのですが、やはり風邪のようです(x_x;)

早めに切り上げお休みいただきますm(_ _)m

皆様もお気をつけください

エルグランド登録へin松本陸事へ

さ～お待たせしました！！そして連ちゃんですいません・・・・・。

納車先のお客様にもご紹介するの楽しみに待っていただいてると思いますので申し訳ありません。。。じらしたわけではないんです

　　

　　

行きは最寄のインターから中央道で！！天気は前日から雨朝も少し降っていますしかし、長野方面へ近づくにつれだんだん天気が良くなってきて諏訪湖サービスエリアに着くころには快晴に

　

諏訪湖サービスエリアにて昼食を取ります眺めは最高諏訪湖が一望できます。エルグラ君も快調だしピカピカだし気持ちい～～いドライブになりました

トイレに行ってみると・・・・・・何とも・・・・・便器の中心にいろんなマークが７７７やら、てんとう虫やら、お化けやら・・・・何のために・・・・・とりあえずそこめがけてしろってことと判断！真ん中のマークめがけてシャーっと・・・不謹慎でした・・すいませんΣ(;・∀・)　　　こんな感じで暇をもてあましながら松本へ！！

　

　　　　

松本陸運局に到着実は２回目なんです。以前勤めていたレンジローバー屋さんでレンジローバーの納車に来たことがあるんです！もう３年前ですがなんとなく思い出してきました。不便なんですよねぇここの陸事は場所離れてるしビミョーに混んでるし、みんなのんびりしててなかなか終わらないんだよなぁ～って思いながら車検へ・・・・やっぱり混んでる～仕方ありません、待つこと３０分無事に車検パスしてナンバーも取得！！ふ～やっとお届けです！！・・・・・・でもその前に・・・・・・・いいとこ寄ってこうかな・・・・・・次回をお楽しみです・・・・・ごめんなさい・・・・・今日はダウン・・・・・・・疲れた・・・・・必ず近日中に・・・・・・・いいこといっぱいあった塩尻編を・・・・・・

以前勤めてたレンジ屋さんＲＡＮＧＥＲＳ

エルグランド納車前

Ｅ５１エルグランドライダーのご紹介を忘れてましたね・・・・画像整理してたら出てきましたので一気にご紹介です！！過去の記事を参考についてきてください

エルグランの納車準備！

エルグランド最終仕上げ！

すっかり綺麗に直りました

シートもバッチリ綺麗になり保護剤を塗りこんでピカピカに

さー準備万端！！いざ納車へ納車先は・・・・・・

そうです！以前商談に立ち寄った長野県のお客様です・・・と言う事は・・・・・また出張納車ですおいしい物食べれる

携帯サイトで高速道の降雪情報を提供 ウェザーニューズ

　 　

ウェザーニューズは、本格的な雪シーズンを前に、携帯サイト「ウェザーニュース」で『ドライビングウェザーCh.』を開始すると発表した。

ドライビングウェザーCh.は、冬に高速道路を利用するドライバーのため、一般の人から寄せられた天気リポートや同社道路気象専門チームによる解析をもと、安心・安全なドライブをサポートする情報を雪シーズンに提供するサービス。
　
サイトでは、路線ごとに道路のコンディション情報のほか、雨・雪の境など路面状態の参考となる天気リポートマップを確認することができる。また、いつも利用する高速道路の状況を携帯電話にメールで教えてくれる「ドラコンメール」も用意する。

これは便利おススメですお正月やこれからのスノーシーズンには欠かせないアイテムになりそう携帯から見れる優れもの、ぜひご利用ください

【リコール】フォード マスタングのヘッドライト 脱落のおそれ

フォード・ジャパン・リミテッドは8日、「マスタング」のヘッドライトに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2006年7月24日から2007年5月9日に製作された666台。
　
ヘッドライトの灯火器本体を接着固定している樹脂部材の材質が不適切なため、灯火器本体の樹脂部材からの脱落や光軸調整部の破損が発生し、夜間走行時に交通上の障害物を確認できなくなるおそれがある。
　
全車両、ヘッドライトの製造ロット番号を確認し、不適切な樹脂部材を使用しているものは適切な材質のものに交換する。また、灯火器本体と樹脂部材の固定用クリップを追加する。
　
不具合発生件数は31件で、市場からの情報および国土交通省からの指摘で発見した。事故は起きていない。

【リコール】マツダ アクセラ…クラッチが切れない

マツダは4日、『アクセラ』のクラッチダイヤフラムスプリングに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2003年9月4日 - 2006年4月29日に製作されたMT車6022台。

クラッチディスクをフライホイールに押しつけるためのクラッチダイヤフラムスプリングの作動ストロークの設定が不適切なため、冷間時にクラッチペダルを一杯に踏み込んだ際、クラッチダイヤフラムスプリングに過大な力が加わって破損し、クラッチが切れなくなり、シフト操作ができなくなるおそれがある。

全車両、クラッチダイヤフラムスプリングの作動ストロークを規制するためのシムをクラッチマスターシリンダーに追加する。不具合発生件数は76件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。

平成20年12月4日、 マツダ株式会社は下記のリコールを国土交通省に届出いたしました。

ご愛用の皆様には、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、販売店から、ダイレクトメール等でご案内させていただきますので、最寄りのマツダ車販売店へ連絡いただき、修理(無料)をお受けいただきますようお願い申し上げます。

リコール届出番号	2231	リコール開始日	平成20年12月5日
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因	クラッチディスクをフライホイールに押し付けるためのクラッチダイヤフラムスプリングの作動ストロークの設定が不適切なため、冷間時にクラッチペダルを一杯に踏込んだ際、クラッチダイヤフラムスプリングに過大な力が加わるものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、クラッチダイヤフラムスプリングが破損してクラッチが切れなくなり、シフト操作ができなくなるおそれがあります。
改善措置の内容	全車両、クラッチダイヤフラムスプリングの作動ストロークを規制するためのシムを、クラッチマスターシリンダーに追加します。

車名	型式	通称名	対象車の車台番号の範囲 及び製作期間	対象車の台数	備考
マツダ	UA-BK5P DBA-BK5P	アクセラ	BK5P-100041～BK5P-223020 平成15年9月4日～平成18年4月29日	6,022	MT車 （マニュアルトランス ミッション付車両）

お問い合わせは

当サイトでは1990年以降の車種の情報を掲載しています。車種の掲載がない場合は下記マツダコールセンターまでお問合せください。

マツダコールセンターの個人情報の取扱い」について

受付時間：平日　9:00～17:00 土・日・祝日　9:00～12:00　13:00～17:00 ※携帯電話からもご利用になれます。

ホームページ、ウェブメンバーズに関するお問合せ、おクルマに関するご質問はこちら。 インターネットでのお問合せ

【リコール】日産 ティーダ 14万5000台…ブレーキランプ

日産自動車は4日、『ティーダ』のブレーキランプに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2004年9月6日 - 2007年6月11日に製作された14万5081台。

制動灯のバルブ（電球）ソケット製造時に使用している潤滑剤が不適切なため、バルブの接点部に絶縁物が生成されて発熱し、接点部の樹脂が変形して制動灯が点灯しなくなるおそれがある。

全車両、バルブソケット一式を対策品と交換する。不具合発生件数は109件で、市場からの情報と国土交通省からの指摘で発見した。事故は起きていない。

リコール届出番号

2227

リコール開始日

2008年12月5日

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因	制動灯のバルブ（電球）ソケット製造時に使用している潤滑剤が不適切なため、バルブの接点部に絶縁物が生成されて発熱し、当該接点部の樹脂が変形して制動灯が点灯しなくなるおそれがあります。
改善の内容	全車両、当該バルブソケット一式を対策品と交換します。

・リコール対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれておりますので、詳細につきましては
お買い求めの販売会社までお問い合わせ下さい。
・リコール対象車の製作期間は、ご購入の時期とは一致しておりません。
・車台番号は、車検証に印刷されております。

型式	通称名	リコール対象車の 含まれる車台番号の範囲	リコール対象車の 製作期間	リコール対象車の 台数	備考
DBA-C11	ティーダ	C11-000001 ～C11-190012	平成16年9月6日 ～平成19年6月11日	118,396台
DBA-NC11		NC11-000001 ～NC11-145001	平成16年9月6日 ～平成19年6月6日	14,851台
CBA-JC11 DBA-JC11		JC11-000101 ～JC11-039009	平成16年12月13日 ～平成19年6月8日	11,834台
（計4型式）	（計1車種）	（製作期間全体の範囲） 平成16年9月6日～平成19年6月11日		合計 145,081台

米政府、自動車メーカーに融資を決定…174億ドル

米ジョージ・ブッシュ大統領は12月19日、経営危機に陥っている自動車メーカー、クライスラーグループとGMの2社に緊急の“つなぎ”融資をすると発表した。総額で174億ドル、約1兆5600億円。2社は3月末までに経営の長期安定化計画を策定しなければならない。

「経済危機と不況の中、自動車産業の破綻を許すことは、責任のある行動指針ではない」と、ブッシュ大統領はワシントンのホワイトハウスで語った。

資金は、本来、金融企業を救済するための金融安定化法の資金を充て、12月29日に40億ドルずつ2社に支払われる。GMにはさらに2回に分け、2月17日までに都合3回、計134億ドルが支払われる。経営安定計画を立てられなかった場合にメーカーは、融資の全額を返済しなければならない。

クライスラーグループの会長兼CEOのボブ・ナルデリは「政府が我が社を信頼してくれたことに感謝する」とコメント。GMは会社として「大統領に感謝する」との声明を発表した。フォードモーターの社長兼CEOのアラン・ムラリーは「アメリカの自動車産業は相互依存が大きいので、競争相手の破綻は自らに悪影響を及ぼす」と述べている。

これで年は越せるのか！？しかしどうなる自動車業界！？私どもも不安な年明けを迎えなくてはならないようです・・・・・・生き残りにかけ弊社はお客様サポートを最重視しアフターサービスプロショップとしてがんばります

愛情整備の青梅工場のご紹介

 

当社の納車整備などでもご紹介しています” 愛情整備”ですが、板橋での事務所兼ＰＩＴでのものは度々ご紹介していますねこちらでは、軽作業・・・・納車前の準備、フィルム、ポリマー施工、オイル交換、点検整備、商談、納車などのスペース的に１台しか収容できませんので作業に限りがあるんです。ですので、最低限の道具を備えてはいますが手の込んだ作業は効率が悪いわけです。

では！当社の手の込んだ作業は・・・・青梅工場にお任せですここでは車検からエンジン乗せ替えまで何でもこなします！！うちのメカさんが効率の良い作業をこなしてくれます

ここでは、リフト５台を設置しておりますので５台以上が収容できます高さも充分で先日のトラックのような大型車もバッチリ作業可能道具もお金かけてますので最新鋭の道具を駆使して国産から外車までオールマイティに作業をこなせます！もちろんうちのメカさんの腕も一級品です

　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

国土交通省認定の指定工場ですので車検ラインもここで受けられます　陸運局よりも厳しい検査の元、手抜き無しで最終検査を受けます

ここで不備があればまたやり直し検査員が常駐しておりますので検査ミスがあれば認証取り消しにもなりかねませんので厳し～い検査をパスしなければなりません！お客様に安全にお乗りいただけるよう検査をパスします

もちろん認証ステッカーと点検記録簿も出ますのでお客様にしっかりとご説明安心ですね

こうして当社の愛情整備が成り立っているんです

私も毎週のように訪れメカさんと作業の打ち合わせをしたりといろいろご相談！忙しいと怒られることもしばしば

でもお客様のため時にはケンカも覚悟で意見を交わしより良い選択をしております！

ちょうどこの日はエルグランド君の納車整備をやっていました！これから検査ラインのようです！！終わりそうかい？っと話しかけると・・・・・ＥＴＣはまだか～っていきなり怒られました・・・・忘れてた・・・・・すいません・・・・・。

至急手配して何とか無事作業終了のようです！！ここからは私の出番です仕上げの磨きと、登録業務に保証継承をして納車であります！！もうしばらくお待ちください！！

これからも、板橋、青梅工場の様子は随時ご紹介していきます！！車検整備など何でもご用命ください

買取り入庫！ＲＦ２ステップワゴン

買取り入庫です。Ｈ１０年式　ＲＦ２　ステップワゴン４ＷＤ　ポップアップシート！

使い勝手のよさが人気のポップアップシート！しかも４ＷＤ！７万キロ！お客様のご希望でついつい高取りしてしまいました・・・またやってしまった・・・・・・誰か買ってください・・・・・・この時期４ＷＤなのでオークションで勝負してみようかなぁ・・・・

状態は綺麗でＧＯＯＤ後日ストックリストにＵＰします 誰か買ってくれないかなぁ・・・・

ウインダム納車・・・そして、エルグランドを求め名古屋へ

落札したエルグランド君を取りにいざ名古屋会場へ！！っつ行く足が無いといろいろ考えていたら・・・・・・あっそういえば販売したウインダムが来週名古屋に納車だった！！ってことを思い出し、急遽お客様に連絡無理いって本日納車させていただくことを了解いただきウインダムで出発

仲間の車屋さんを無理やり拉致って東名高 速で横浜青葉から出発です！時計は夜９時です。明日も予定ビッチリだし朝までには帰ってきたいところです！

ＵＳＳ名古屋に到着さーて搬出だってことで会場内を探しまくってエルグラ君を発見状態もＧＯＯＤよーし納車だ～っと名古屋市内へ～そして、お客様宅にお届けして～東京へ～

高速は週末前でトラックが２車線を占拠、なかなか前へ出られません法定速度ぎりぎり？で走ってますがトラックの独占上に・・・・ルールは守ってもらいたい物です高速の意味がありません！！

　

　

途中ライダーのエルグラ君と走りを比べながら勝負？を楽しんで、横浜で仲間を送り届け～帰路へ、気づけばもう明るい７時です外は寒い８度ですお天気予報を口ずさみながらやっと帰宅・・・・長かった～でも今回は３５００ｃｃだったのでいい比較になりました！長距離はやはり排気量があったほうが楽かもしれません！どちらも良いので決めきれませんが

さ～てちょっと寝てまた仕事だ～　　

お付き合いいただいた仲間の車屋さんhttp://www.coolrides-web.com/index.html

エルグランド決着！

ご報告遅れましたが、先日ラストチャレンジをした惨敗続きのエルグランド君ですが、やっと決着値段は予想よりちょいと高かったですが意地で落札です

今回のオークションはＵＳＳ名古屋会場・・・・・・オークションの決算が１週間以内・・・・・お客様はクレジット購入希望・・・・・・・週末にご来店いただかないと決算に間に合わない・・・・・・・・陸送かければ週明けにならないと車が届かない・・・・・ってことは名古屋まで回送決定です・・・・お客様のため仕方ありません！夜な夜な行ってきます

オーダーいただいてから大変長らくお待たせいたしました・・・・すいません。しかし、ご希望以上の車がご用意できました！！ご来店お待ちしております

【スバルWRC撤退】公式リリース全文

スバルは16日、WRC＝世界ラリー選手権におけるワークス活動の終了を発表した。以下、リリース全文。

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富士重工業 世界ラリー選手権ワークス活動の終了について

富士重工業は、本日、今シーズン2008年をもって、世界ラリー選手権（WRC）におけるワークス活動の終了を決定した。

富士重工業は、水平対向エンジンとシンメトリカルAWD（All Wheel Drive）をコア技術として、いかなる環境においても安全、快適に走ることができるスバル車の認知向上と、量販車開発への先端技術・ノウハウのフィードバックを目的に、WRCのトップカテゴリーでの競技に19年に渡って英国のモータースポーツ専門会社プロドライブ社とともに、SWRT（Subaru World Rally Team）として参加してきた。

スバルのWRCでの活動は、これまで3度のマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得、3人のドライバーズチャンピオンを輩出し、スバルのブランド価値を高め、世界でのスバルの拡販に貢献している。

富士重工業は、WRC参戦の当初の目的を達成し、今後スバルのブランディングにWRCをどう位置づけていくか検討を進めていたところ、世界的な経済情勢の急激な悪化に見舞われ、同社の経営環境も大きく変化したことから、経営資源を効率的に活用し、スバルブランドを守り、より強めるために、WRCワークス活動を終了することを決めた。

なお、スバルのラリーの取り組みについては、量産車カテゴリーであるGroup Nクラス、およびその車両を用いた世界選手権であるＰ－WRC活動に参加しているチーム、ドライバーへの車両供給や活動支援を続けていく。

富士重工業社長の森郁夫は、「WRCで活躍する青いインプレッサは、ファンの皆様にとってスバルの象徴であり、この決断は本当につらいものでした。」と語り、「これまでの世界中のスバルファンの熱心な応援に心より感謝します。こうしたファンの方々こそが、スバルの貴重な財産です。」とコメントしている。

富士重工業は、WRCでの挑戦や経験を糧として、これからも「お客様第一」を信念に、「快適・信頼の新しい走りと地球環境の融合」を実現したスバルならではの商品、サービス、カーライフをお客様にご提供することに務めていく。

ジープ グランドチェロキー 09年モデル発売…ハイパフォーマンスのSRT8も設定

クライスラー日本は、ジープブランドのプレミアムSUV、ジープ『グランドチェロキー』の2009年モデルを、20日より全国のクライスラー販売店を通じて発売する。

2009年モデルのジープ・グランドチェロキーのラインアップには、最高出力223kW（303ps）を発揮する4.7リットルV型8気筒SOHCエンジンを搭載した「S-リミテッド」、最高出力313 kW（426ps）を発揮する6.1リットルV型8気筒HEMIエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデルの「SRT8」の合計2グレードを設定した。

2009年モデルより新たに導入したS-リミテッドは、オートヘッドライトハイト調整付きディスチャージ（HID）ヘッドライト、ボディ同色ラジエターグリル（メッシュアクセント付）、ボディ同色サイドシルエクステンション、S-リミテッド専用18インチアルミホイール、ルーフモールディング、リアスポイラーを装備し、プレミアムSUVならではのエクステリアに仕上げたとしている。さらに、リフトゲートには「S-LIMITED」バッジが装着される。

S-リミテッドのインテリアは、ダークスレートグレー内装色とし、ソフトタッチのインストルメントパネル、メーター及びセンターパネルも一身し、よりインテリアの質感をアップグレードした。また、革巻きステアリングホイールには輝くアクセントベゼルにビークル・インフォメーション・センター（VIC）、オーディオ音量/選局調節機構の各スイッチが収められ、操作性を向上。ナビゲーションシステムには、新型の7インチWVGAモニター、ハードディスク、ワンセグチューナーを内蔵したモデルを装備する。さらに、ホールド性の高い高品位スエード インサート付きスポーツレザーシートを装備している。

S-リミテッドに搭載される改良型の4.7リットル・V型8気筒エンジンは、ツインスパークプラグを採用し、圧縮比等の変更により、最高出力を約31 %、最大トルクを約8 % 向上させながらも、約3 % 以上の燃費向上を果たした。さらに、オフロードでの急勾配の下りを補助するヒルディセントコントロール（HDC）、急坂で自動的に車両をそのままの位置に保持することで、停止状態からのスムーズな発進を可能にするヒルスタートアシスト（HSA）も標準装備している。

なお、SRT8の配車、登録は2009年1月中旬の予定。

価格は、「S-リミテッド」が586万9500円、「SRT8」が748万6500円。

好みが分かれそうな形スポーティになっているがあくまでもＳＵＶですから・・・・ＳＲＴ８は必要か・・・・・値段的にもあまり重要性が無いような・・・・４ＷＤなチェロキーがかっこいいんですけどね・・・

ご成約いただきました

お客様にも気に入っていただき無事ご成約となりました(^-^)v 追加で２台のオーダーと保険もご契約いただけました！ この厳しい時期にありがたいかぎりですm(_ _)m 帰り途中工場に立ち寄り状況の確認と年末の打ち合わせに！ピットでは大型車タイタンの納車整備にこんな時間までメカさんががんばってくれていました(o^-')b あっまた画像忘れた……伝わりませんよね‥すいません… 今日はこのまま直帰いたします(^_^)/~

これから出張商談へ

急遽お客様からのご依頼がありこれより商談となりました(≧∀≦) 先日買い取りしたステップワゴンが予算的に良さそうなので現車自走で青梅インターです！高速も問題なし！状態もキレイでバッチリ！必ずや気に入っていただけるはず(~▽~＠)♪♪♪がんばります！

【リコール】日産 セレナ など25万台…アース線が断線

日産自動車は4日、『セレナ』とスズキ『ランディ』のアース線に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2005年4月14日 - 2008年4月18日に製作された2車種計25万2249台。

電気配線のメインアース線とサブアース線の長さが不適切なため、エンジンの揺動により両アース線が断線してエンストし、再始動できなくなるおそれがある。

全車両、メインアース線を対策品と交換するとともに、サブアース線が短い場合には良品と交換する。不具合発生件数は26件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。

【リコール】BMW 325i 前照灯に装備漏れ

ビー・エム・ダブリューは3日、『325i』、『325iツーリング』の前照灯に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2008年8月20日 - 同年9月25日に製作された2車種計174台。

配光可変型前照灯装備車両に前照灯洗浄器が装備されていないため、道路運送車両の保安基準に適合しない。全車両、前照灯洗浄器を取り付ける。

不具合発生はなく、生産車両の仕様見直しを検討した際、装備漏れが発見された。事故は起きていない。

今後のパリ・ダカはアルゼンチン～チリ

元来、パリをスタートし、約3週間をかけてアフリカのサハラ砂漠を横断、セネガルの首都ダカールまで1万キロメートル以上の道のりを走破する、というのがダカール・ラリー、通称「パリ・ダカ」の正しい在り方。

しかし、アフリカ諸国の情勢不安やコース設定そのものの過酷さなどを理由に、これまで幾度となくコースの変更が成されてきた。ざっと一例を挙げればパリ～ケープタウン（92年）、パリ～カイロ（00年）、マルセイユ～シャルム・エル・シェイク（03年）など。そして昨年の2008年には、コースに組み込まれているモーリタニアにて、大会前に武装集団がフランス人観光客らを襲撃し、4名の死者、1名の負傷者を出すという事件を受けてついに大会そのものが中止されてしまった。

こうしたアフリカ西部地域の政情不安を受け、ついに今年、パリ・ダカはユーラシアおよびアフリカ大陸を離れ南米大陸へとその舞台を移すことに。新たな冒険の舞台はアルゼンチン～チリ。アルゼンチンの首都ブエノスアイレスをスタートし、アンデス山脈を越え、チリのバルパライソを経由し、アタカマ砂漠やコピアポ砂丘などを通過して再びブエノスアイレスを目指すという、山あり谷あり砂漠ありの9千キロメートルにおよぶ周回コースだ。乾燥地帯から6千メートル級の峰々が連なる山脈地帯、ダイナミックなフィヨルド、最果ての氷河と多種多様な自然を内包する国々が舞台なだけに、コースの起伏性や自然条件の多様性ではアフリカをはるかに凌ぐ。さらにテロや凶賊の脅威を心配する必要もないため、競技性もより高まる。これにラテンアメリカ特有のお祭り的な雰囲気が加わるのだから盛り上がらない訳はない。

これまでとは一味も二味も違うパリ・ダカ。その31年の歴史に新しい1ページが加わる。

車好きの男なら夢のラリー！私の夢でもあります。

４駆の耐久性、丈夫さ、性能をふんだんに発揮するレース！本当に良く走ります。。４駆にほれ込んでしまいます

ダカールラリー公式サイト

【SUPER GT】09年型レクサス SC430 に手応え

11月23日に富士スピードウェイで実施された「TOYOTA MOTORSPORTS FESTIVAL」（TMF）のイベントのひとつ、サーキットサファリで、こっそりと09年型レクサス「SC430」（SUPER GT・GT500仕様）が走っていた。

25日に実施された、SUPER GT、フォーミュラ・ニッポン（Fニッポン）とフォーミュラチャレンジ・ジャパン（FCJ）による合同表彰式「2008 モータースポーツアワード」で、そのことを08年2位の立川祐路選手に話を聞いてみた。

09年から大きく車両レギュレーションが変わる関係で、日産「GT-R」は1年前倒しでそれを採用しているのだが、09年型SC430もそれに対応するため、今夏という早い段階からテストを繰り返していたという。最終戦の数日後にも「気持ちを切り替えて、もうテストしていました」という立川選手。

08年型と並べて比較したわけではないので難しいが、見た感じでは大きな差は感じられない。ただし、ローワイド＆低重心化がなされており、立川選手にすると、その点が非常に効いているという。

TMFで記者は、片岡龍也選手がバスガイドを務めるプレス用のバスに乗ってサーキットサファリに参加したのだが、片岡選手自身も「見た目はあまり変わりませんが」といっていた。ただし、パドルシフトを採用するなど、「内部がかなり変化しています」とする。

立川選手はとても明るい表情。09年型の話をしながら目が輝いていたことから、相当手応えを感じているのではないだろうか？　来年はSC430の逆襲が見られそうだ。

急遽代車へ

在庫として持っているＣ２２０の小ベンツですが、先日、エアコンのトラブルが再発　　泣く泣く修理をして１０万円　もうこれは、売っても赤字だ～ってこの年末に悲しい出来事となりまして・・・・・・・だったら活躍してもらい１日でも早く売ろう！！ってことで、この作業待ちで立て込んでる中、メカさんのＰＩＴに無理やり割り込んで点検とオイル交換・ＥＴＣ・ナビなどいろいろ注文つけてＰＩＴに押し込みました

車検も取って、もちろん看板ナンバー８８００を取得　ステッカーも貼り付けてこれから、赤字分たっぷり宣伝しながら活躍してもらいましょう

結局メカさんにはオイル交換と点検と車検しかやってもらえなかった・・・・・むしろちょっと怒られた忙しいのにありがとうね

商品兼用代車・社用車がご用意しておりますので、代車をご希望のお客様は早めにご連絡ください！無料にてご用意いたしますのでご予約制になります

あくまでも商品車ですので大事に乗っていただけます様お願い申し上げます。。

年末に向け続々入庫中

年末に向けて、皆さん支度を始めたようですね～

車検のチェロキーやら、ポリマー施工のレンジやら、オイル交換、オプション取り付け、ナビ取り付け、販売車などなど、ボーナスが出たこともあり作業依頼が込み入っております

１台ずつ丁寧にかつ急ピッチで進めておりますので、これからのお客様はもう少しお待ち下さい。ご迷惑をおかけいたします

これからご予定のお客様は部品やさんは早めの休みになりますので、作業ができない場合がありますので早めにご予約のほうお願いいたします。。。

今日はレンジのポリマーを仕上げました気持ちよく年を越していただけると思います

メルセデスベンツ Sクラス…デュアルディスプレイ採用

ダイムラーは10日、メルセデスベンツ『Sクラス』に「スプリットビュー」を採用すると発表した。ひとつのモニターながら、運転席と助手席で異なる画面を表示できるのが特徴だ。

システム自体は富士通テンが2005年に開発した「デュアルAVN」とほぼ同じ。液晶パネルの上に特殊な膜（バリア）を張り、TFT-LCDパネルの画像と少しずらして配置することで、見る角度によって違う画面をディスプレイできるようにした。このデュアルAVNは一部トヨタ車にも純正装着されている。

スプリットビューは、ドライバー側がナビゲーション、パッセンジャー側がテレビやDVDというように、異なるプログラムが楽しめる。Sクラスの場合、操作はボッシュと共同開発した「コマンドシステム」と呼ばれるダイヤルで行う。モニターサイズは8インチ。

スプリットビューは2009年夏に行うSクラスのマイナーチェンジを機会に設定される予定だ。

進化を続けるメルセデス！しかし、売れ行きを考えるとこのコストは・・・・って感じですかね・・・・でも、常に最新を行く的な使命があるメルセデスですので仕方ないか

クラリオン、HDDナビMAXシリーズをマイナーチェンジ

クラリオンは、HDDナビゲーション『MAXシリーズ』2機種をマイナーチェンジモデル、12月上旬から発売する。今回、地図データを最新版に更新するとともに、HDDの容量を40GBにアップした。

MAX685は、ワイド7型2DIN HDD/ワンセグ/DVD AV-Naviシステムで、ワンセグ放送対応モデル、価格は20万7900円。

MAX685DTは、MAX685に12セグ/ワンセグ地デジチューナーをパッケージしたモデル。受信状況に応じて、地上デジタル放送（12セグ）とワンセグ放送を自動的に切り替える。価格はオープン価格。

クラリオンは安くて使いやすいと好評ですからワンセグでこの価格は安いかも

車にも自宅並みの豪華装備の時代なんですかねぇ～不況は嘘みたいです・・・・・・でもこれは試す価値あるかもおススメです

メーカーＨＰhttp://www.clarion.com/jp/ja/products/2008/navigation/hdd/MAX675DT/jp-ja-product-pf_1172398881657.html

MAX685DT

名称	型名	希望小売価格 (税込み)	発売日
ワイド7型2DIN HDD/ワンセグ/DVD AV-Naviシステム +12セグ／ワンセグ地デジチューナーパッケージ	MAX685DT	オープン価格	12月 上旬
ワイド7型2DIN HDD/ワンセグ/DVD AV-Naviシステム	MAX685	207,900円	12月 上旬

HDDナビゲーション MAXシリーズのマイナーチェンジモデル２機種をこのたび発売しました。今回のマイナーチェンジでは、地図データを最新版に更新しました。またHDDの容量を40GBにアップしました。

MAX685DTは、12セグ／ワンセグ地上デジタルチューナーのパッケージモデルです。受信状況に応じて、地上デジタル放送（12セグ）とワンセグ放送を自動的に切り替えます。なお、MAX685は、ワンセグ放送対応モデルです。

MAXシリーズは、充実のナビゲーション機能、豊富なデータ、ユーザーインターフェースに優れたオリジナル画面｢バラエティスクリーン｣、首都高速道路などの複雑なジャンクション情報を一目で認識できる｢リアル・ジャンクション・イラスト｣など、使いやすさ、操作性を重視したクラリオン独自の様々な機能が好評なHDDナビゲーションモデルです。

オークション最後の勝負！

長きにわたり悪戦苦闘の仕入れとなっているＥ５１エルグランド

年内納車のためにも最後の勝負となりそうです

今日はパソコンからのライブ応札での参加になるので、他の予定をキャンセルしてパソコンの画面に張り付いております

１８年式のハイウェイスター、特別仕様車のアーバンセレクション！！低走行で状態もバッチリ！これは、絶対に買います

長きにお待たせしてますお客様のためにも今日は決死の覚悟であります

【リコール】BMW X5 駐車ブレーキでエアバッグ展開

ビー・エム・ダブリューは3日、『X5 3.0』『X5 4.4』のエアバッグに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2001年3月1日 - 2002年2月28日に製作された2車種計1484台。

エアバッグECUのプログラムが不適切なため、駐車ブレーキをかけた際に、前席エアバッグが誤展開するおそれがある。全車両、エアバッグECUのプログラムを修正する。

不具合発生件数は2件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。

自動車保険のご契約

今日は自動車保険の継続のご契約を他社保険会社（あ○お○損保）からいただき書類の受け渡しとご説明にうかがいました

覚えてますかね～この前ご紹介したオリジナル幌のキャリーです！なぜこのカワイイカラーにしたかがわかりますよ

綺麗でしょ露店の花やさんなんですね～！！この幌の骨組みが役に立つんですね～立派でしょ！！幌もこれで花屋さんっぽくて綺麗でかわいいでしょ！！

いや～私のセンスに間違いは無かった！！花も高級な花が並んでおります

実はここは銀座のど真ん中！！高級ホステスへのお土産なんだそうでにぎわっております！！銀座はまだまだ景気いいなぁ～なんて愚痴って帰って気ました。。

ご契約ありがとうございました！！自動車保険は当店にお任せください！！

アフターサービスプロショップ！！！

商談へ長野県寄りで帰路

かなり引っ張り続けてるこのねたもいよいよ完結（やっとか？）です！

滋賀県にて買い取りましたＥ５１エルグランドライダー！さすがに乗り心地は最高！快適でドライブできそうです

途中、サービスエリアにて紅葉を満喫して日光浴

さ～ていざ長野県へ

長い道のりになりそうですが

最高級の日本車を味わおうと思います

どうなんだ！エルグランドは

３時間ちょっとですいすい山越え長野県塩尻インターで降りてお客様の下へ！！

見た瞬間気に入っていただけたようでご成約いただきました

ピカピカにして納車のお届けをお約束して帰社です

さ～東京まで２時間かな～ってはりきって高速を走っていると・・・・・

ありゃりゃ渋滞です・・・・・

う～トイレに行きたい・・・・談合坂までもつかなぁ・・・・

　

最悪～トイレ休憩も断念です・・・何時になるのやら・・・・・・・ただただ真っ赤なテールの景色を見ながらベストショットを探してます

結局４時間かかりました。。満タンだったガソリンも気が付けばビンボーランプが付いてます・・・走りはラクラクで良かったんですが、燃費は果たして・・・・期待通りには行かなかったようです・・・・・・・。

ながなが引っ張ってしまいましたが無事帰路に着きました。次回はこのエルグランドのお届け納車で～す！！お楽しみに～

ブログの背景替えてみました！

ご無沙汰しております。皆様、寒いこの年の瀬　師走１２月いかがお過ごしでしょうか？？

寒くなってきて引きこもってたわけではありませんよ！忙しくて更新が遅れていました。。。すいません。ブログネタがたまってますのでこれから大放出していきたいと思います！！

ちょいとリフレッシュと言う事で背景、デザイン変えてみました！！どうでしょう？前のはちょっとでかすぎかなぁなんて思ってましたので、いろいろ調べて替えれることを知りチャレンジです！！

２００８年も残りわずか！！最近のニュースは嫌なことばかりで明るい話題がありませんが、ガレージジュールが明るい話題をお送りしていきますのでお付き合いください！！

続きを読む "ブログの背景替えてみました！"

【ホンダ アコード 新型発表】ターゲットは“子離れ世代”だがより若い世代にも

「今回の『アコード』は、40代後半から50代、いわゆる“子離れ世代”をターゲットにはしていますが、『ツアラー』に関しては先代のワゴンからコンセプトを一新し、趣味を持ったより若い世代の方にもどんどん乗って頂きたいと思っています」

新型ホンダ・アコードのエクステリアデザインを担当された本田技研四輪開発センター・デザイン開発室第3ブロック主任の石橋洋さんは、そう語る。

昨今のクルマの白物家電化、若い人たちのクルマ離れをよく耳にしますが、我々デザイナーとしても魅力のある商品を若い世代に遡及できているのだろうか、もう一度クルマの持つ純粋なカッコよさというものを前面に出してデザインしていきたい、と日ごろ考えております」と、そのデザインに込めた思いを熱心に語っていた。

また、同デザイン開発室の細沼正司さんは、「私自身もうすぐ「子離れ世代」なんですが、自分が乗って良いと思うところと、メーター周りなど、若々しいデザインになりすぎるのではなく、それでいて普通になりすぎないという、ホンダらしさとのバランスに気を配りながらデザインしました」と語った。

ウィリアムズ「撤退はない」

ホンダの撤退を受けて心配されるのが、その連鎖。次に危ないチームとして名前が挙がっているウィリアムズだが、チームでは今後も参戦を継続していく決意を新たにしている。

「我々のF1に対する決意は今後も変わらない。自動車メーカーに所有されているほとんどのチームと違い、参戦の是非を問うことすら我々にとっては無駄なこと。我々はレースをするためだけに存在しているのだから」と、コメントを発表したスポークスマン。

2008年はホンダより上のコンストラクターズ8位で終えたことから、2009年はもっと資金的に有利になるだろうとスポークスマンは語っている。

大好きなＦ１が縮小していくのはとても寂しいです・・・・・こんな時代でも”最速”を求め続けて欲しいですね、、毎年応援してるんです！！

【ホンダF1撤退】

ホンダは5日、緊急記者会見を開き、F1からの撤退を発表した。以下、ニュースリリース全文。

　………………

　私どもHondaは、このたび、2008年をもってF1レース活動から撤退することを決定いたしました。

　サブプライム問題に端を発した金融危機と、それらに伴う信用危機、各国に広がった実体経済の急速な後退により、Hondaを取り巻くビジネス環境は急速に悪化してきています。
当面の世界経済は不透明さを増すばかりであり、回復にはしばらく時間がかかることが予想されます。

　Hondaはこの急激かつ大幅な市場環境の悪化に対し、迅速かつフレキシブルに対応をしてきましたが、将来への投資も含め、さらに経営資源の効率的な再配分が必要との認識から、F1活動からの撤退を決定いたしました。今後のHonda Racing F1 Team、英国でエンジンの供給を行ってきたHonda Racing Development Ltd.については、チーム売却の可能性も含め従業員と協議にはいります。

　Hondaは第3期のF1活動として、2000年よりB・A・Rとの共同開発という新しい形での参戦をいたしました。その後のF1を取り巻く環境変化により2006年よりHondaが100％出資するチームとしての運営に移行しました。最高峰のレースへの挑戦は、思いのほか厳しい道のりでしたが、多くの応援を頂き、2006年に貴重な1勝をあげることができました。頂いたご声援に十分お応えすることなく撤退の決定をすることは大変困難をともなう決断でした。

　今後は、この激動の時代を生き抜き、レースで培われたチャレンジング・スピリットをもって、様々な新たな課題に引き続き挑戦し続けてまいります。

　これまで、ご声援をくださった多くのファンの皆様、そして活動を支えてくださったF1界の皆様に対し、心よりお礼申し上げます。

　ありがとうございました。


　本田技研工業株式会社
　代表取締役社長
　福井 威夫

『M-1グランプリ2008』決勝進出コンビが決定 キンコン、笑い飯ら8組

結成から10年以内の若手漫才師の日本一を決める『M-1グランプリ2008』の決勝進出者が8日（月）、東京・六本木のテレビ朝日で発表された。過去最高のエントリー数4489組から予選を勝ち抜き、決勝に残ったのは、昨年、6年ぶりの参戦が注目されるも決勝で涙をのんだキングコング、M-1常連の笑い飯ら8組。これに敗者復活組を加えた9組で行う決勝戦は今月21日に同局で完全生放送。司会は今田耕司と上戸彩が務める。
決勝進出コンビ及びネタ順は、1＝ダイアン、2＝笑い飯、3＝モンスターエンジン、4＝ナイツ、5＝U字工事、6＝ザ・パンチ、7＝NON STYLE、8＝キングコング、9＝敗者復活組。マセキ芸能社所属のナイツ、アミー・パーク所属のU字工事以外の6組は全てよしもとクリエイティブ・エージェンシー所属。

　出場資格はプロ・アマ、所属事務所を問わず結成10年以内のコンビとシンプルで、昨年はサンドウィッチマンが敗者復活戦から史上初の優勝を成し遂げ話題を呼び、関西で30.4％、関東で18.6％の高視聴率をマークするなどすっかり年末の風物詩として定着。今年も大会委員長は島田紳助が務め、審査員は松本人志、上沼恵美子らが担当する。優勝賞金1000万円とM-1覇者の称号を手にするのは果たして。

おススメ番組です。。去年はかなり面白かった

むなしい帰りの足

１台も買えず(T_T)

出品車に乗ってきたため帰りの足がない〜(泣)

今日出品していた車も売れずに流れ(x_x;)

ダブルショックの中、今日乗ってきた次週出品車を搬入して、今日流れた車を搬出して入れ替え、次週に期待の祈りを込めてむなしく帰ります(泣)

涙が止まらない〜…

惨敗

競り負け、高すぎです(泣)

どうやら相場が上昇してきたようです(T^T)

早めの勝負です

これ欲しい

安くなりましたね〜 ターボのニュービートル！カワイイ(≧∀≦) 買っちゃおうかなぁ〜

急遽オークションへ

急遽狙いの車が出てきて会場行き！ がんばります(≧ω≦)ｂ

出張買取りin滋賀県

続きが遅くなってしまいましたね・・・すいません。もう忘れちゃった方はこちら

http://garage-joule.cocolog-nifty.com/blog/cat33307438/index.html

先日ご紹介した出張納車は名古屋から再び高速で滋賀県に向かいます順調に飛ばしてると・・・・

出口渋滞です・・・・災難でしたが無事回避し滋賀県に到着ここまで良くがんばったラウム君を引き渡し納車完了そして、買取のＥ５１エルグランドの査定です

かっこいいです！ライダーフルオプション仕様・・・・・・あっっ～右リアドアとフェンダーにキズが～へこみもあるこれは帰って直します。さ～買い取りも終了です！・・こんなに簡単でいいのかって思われてるかもしれませんね・・・・一応下準備してきたので傷があろうが無かろうが買い取るんです

さ～楽しい時間がやってきましたって・・・・写真撮るの忘れたー私はバカです・・・・どうしようもない・・・・・・楽しかったのに・・・・・・死にたいくらい悔やんでます・・・・・・・・すいません・・・・・・・・・・これで終わりです・・・・・・・

明日も勝負！エルグランド

引きお続き探します！明日はＵＳＳ東京会場です！さすが日本最大オークション２台ヒットです！色は黒ですが内容次第で勝負明日は会場入りかも

もう、何台でも見つけてやりますよ！！こうなりゃこっちも意地だ

でも、他の探してる車は・・・・すいません、ヴィッツ、ワーゲン、チェロキー、ボルボは出ていません・・・・

今日勝負のオークション！

今日のオークションですが、大勝負のエルグランドはまたしても惨敗高すぎです・・・・・買った車屋さんはいくらで売るのだろう～？？なんて値段です・・・・・物がいいからって高くてもいいってことは無いと思うんですよね～こんな値段でお客様に出すのは申し訳ないお待たせしてしまって申し訳ないのですが、またチャレンジします。意地でも安くお出しします！！もう利益なんて関係ない車屋の意地にかけてこんな値段では勝負しません！絶対ご予算で買って見せます

そしてもう１台の２トンのアルミバンは年式がいいので予算では買えないだろうと思っていたら・・・・びっくりです、買えてましたこんなもんなんですかね～相場がた落ちだからって先月から狙ってる車は急に相場上がってるし、急遽オーダーいただいて、え～いって狙ったら相場よりかなり安く買えちゃうし・・・・わかりません・・・・・この異常現象・・・・・不況のせいか・・・・・・・

でもまだオーダーいただいてる車はあるし、不況で出品台数が減ってて、去年までならすぐ見つかってそうな外車も今はぜんぜん出てこないし・・・・・このタイミングがむずかしい・・・・・　　　　自分もまだまだだなぁ～って実感してます。今後は日ごろの行いも縁起も、もう何でも味方につけて戦います皆さんも応援してください

商談の末・・・・お客様のために

実は先日この５６０ＳＬが売れたんですよ！

お客様は、ストックリストからレンジローバーでお問い合わせを頂いたんですね。。そしたら、車両が工場入庫してましてご来店いただいたのですが現車が見てもらえなかったんです、ちょうど他の商談で不具合箇所の点検で工場に移動してたんですよ・・・・そんなタイミングで！！ってあ～あってがっかりされてしまって・・・・・・でも、申し訳ないからいろいろご説明してなんか見れる車無いの？？って聞かれて・・・・ベンツどうですか！！って言ってみたんですけど、以前もベンツにお乗りになっていたみたいで話が弾んでしまい、現車にも乗ってもらい・・・・・・お互い好きな車でしたので結構長くお話させていただいて、その後も電話でやり取りさせていただいてご本人様は本当に気に入っていただいていましたので私も絶対乗ってもらいたい！！って値引きさせていただいて

買いますよ！！って言っていただいて、手付金まで入れていただいたんです。。ありがたかったです　　そして、数日してお客様が、家族の猛反対にあったとの連絡を受けたんですね・・・・・もともと乗り降りしやすい外車ってレンジローバーをお探しでしたので、ベンツで２人ですごい盛り上がっててそのことを忘れてしまってた私も頭を冷やし考え・・・反省し、お客様のご相談にのらさせていただき断念することに・・・・・　

部品も手配してしまってたこともあり、手付けはいいよ！って言ってもらったんですが、乗り換えることは事実でさほど遠い話ではないとのことですので、今回は残念でしたがお預かりさせていただきます今回は部品代に回させていただきますが乗り換えの際にお預かり金としてその分を相殺させていただくことを約束させていただきました　　私もせっかくのご縁ですし、お金だけもらっててなんか気持ち悪いし、お返ししたいのでまた相談にのらさせてください！！お客様のことを考えれば当然の行為だと思っていますし、お付き合いは始まってると思いますのでこのご縁を大事にしたいと思っております。お客様のニーズももちろん重要です。自分にも責任はありますのでまた、お力になれる日をお待ちしております。ブログでご紹介までさせていただいてすいません。。。

でも、当店が皆様とのご縁を大事にさせていただいてるとわかっていただければうれしいなぁ～って今回書かせていただきました。

当店は今までも、これからも、お客様のアフターサービスプロショップとして、営業をしていこうと思っています。商談も大事ですが、まずはお客様のフォローを優先いたします。車検が切れてた、事故した、故障した、保険が切れてた、などのアフターでお客様に大事なことを優先し、瞬時に対応させていただこうと思います。商談を遅らせてでもお客様の不安を取り除くことを優先いたします。当店のわがまま勝手もあると思いますが、それがお客様にとって１番必要なお店だと思うんです。だから私は必要なお店になれるよう日々動きまくっております。今後ともよろしくお願いいたします。

アウディ S5カブリオレ 発表…最高速度250km/h

アウディは2日、『S5カブリオレ』を発表した。最大出力333psの3.0リットルV6スーパーチャージャーを搭載。0-100km/h加速5.6秒、最高速度250km/h（リミッター作動）の性能を誇るオープン4シーターだ。

S5カブリオレはクーペの『S5』とは異なるエンジンを積むのが特徴。クーペは4.2リットルV8で、そのスペックは最大出力354ps、最大トルク44.8kgm。一方、カブリオレの心臓部は『S4』に先行搭載された3.0リットルV6スーパーチャージャーで、最大出力333ps、最大トルク44.9kgmを発生する。

S5の0-100km/h加速はクーペが5.1秒、カブリオレが5.6秒とカブリオレが若干劣る。しかし、カブリオレの欧州複合モード燃費は10.4km/リットルとクーペを約10％上回る。おそらくクーペも近い将来、エコとスポーツ性を両立させたこの新エンジンに切り替わるはずだ。

ミッションは6速MTと7速Sトロニックを設定。駆動方式はフルタイム4WDの「クワトロ」だ。足回りはスポーツサスペンションや18インチのタイヤ＆アルミホイールで強化された。

外観はドアミラーや前後バンパーのリップ部分がアルミ仕上げとなるほか、LEDテールランプを専用装備。マフラーも4本出しとなる。インテリアはスポーツシートやアルミパネルなどが専用アイテムとして採用されている。

S5カブリオレは2009年3月のジュネーブモーターショーで正式発表。2009年夏から市販開始のスケジュールだ。

どちらもいいですが、個人的にはＡ５のほうが好みかもでも、Ｓ５のスピードも魅力的

アウディ A5 にエレガントなカブリオレ誕生

アウディは2日、『A5カブリオレ』の概要を公表した。クーペの『A5』をオープン化した4シーターモデルで、『A4カブリオレ』の後継車種に位置づけられる。2009年3月のジュネーブモーターショーで正式デビューを飾る予定だ。

新型のハイライトがソフトトップ。世界的に高級オープンカーの主流がメタルルーフとなる中で、アウディはあえてソフトトップを採用した。理由は屋根を閉じた時の美しさを重視したから。ほかにも重量増加による運動性能の低下、トランクスペース減少など、メタルルーフの欠点を避ける狙いもある。

ソフトトップの開閉は全自動で、所要時間は開ける時が15秒、閉める時が17秒。50km/h以下なら走行中でもトップの開閉が可能。また、オプションのアコースティックトップを装着すれば、ルーフを閉じた際の風切り音はクーペ並みに低減できる。

トランクスペースは屋根を閉じた時で380リットル（VDA測定値）を確保。オープンにすると60リットル少ない320リットルとなるが、それでもアウディによると、クラス最大の容量だという。

室内ではオープンカーらしく頭部までカバーする空調システムが採用されるほか、後席は5対5分割可倒式として機能性を高めた。アウディは「分割シートも競合オープンモデルにはない装備」と胸を張る。

エンジンはガソリンが3機種を用意。1.8リットル直4TFSI（160ps）、2.0リットル直4TFSI（211ps）、3.2リットルV6FSI（265ps）だ。駆動方式はFFと4WDの「クワトロ」だが、3.2リットルはクワトロのみとなる。

ディーゼルは2ユニットを設定。2.7リットルV6TDI（190ps）と3.0リットルV6TDI（240ps）で、欧州複合モード燃費は2.7リットルが15.9km/リットル、3.0リットルが14.7km/リットルと優秀な数値をマークする。

このほか、A5と同じくエンジン、AT、パワーステアリング、サスペンションなどの特性をドライバー好みに切り替えられる「アウディドライブセレクト」も用意される。

A5カブリオレは2009年3月のジュネーブモーターショーで正式公開され、2009年夏から販売がスタートする予定だ。

【リコール】トヨタ ダイナ200消防車 が火災発生！

トヨタ自動車は26日、『ダイナ200消防車』のエンジンブロックヒータに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、1988年10月6日 - 1999年4月24日に製作された923台。

消防車両に装備されているエンジンブロックヒータ（冷寒時始動性向上装置）の端子部絶縁キャップの耐熱性が不足しているため、長期間にわたって長時間通電を繰り返すとキャップが劣化し、絶縁性能が低下する。このため、融雪剤などが端子部に侵入すると、腐食により接触抵抗が増加し、端子部が発熱して断線または焼損し、火災に至るおそれがある。

不具合発生件数は1件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。

火災が発生してたとのこと！！火消し車から火が出てはお手上げ気をつけてほしい物です！至急対策を

【リコール】アウディ A4 など5万3814台…点火コイルに亀裂

アウディジャパンは19日、アウディ『A4』『A6』『A3』『S3』など計44車種の点火コイルに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2000年10月16日 - 2006年7月13日に輸入された5万3814台。

原動機の点火コイルの材質が不適切なため、コイルボディに亀裂が発生し、必要な点火電圧に到達せず、点火プラグが失火して排出ガスの基準値を超えるおそれがある。

全車両、点火コイルの部品番号を点検し、対策品と交換する。不具合発生件数は192件で、市場からの情報および国土交通省からの指摘でわかった。事故は起きていない。

明日はオークションで２台を狙う！

明日のオークションは　　アイオーク　　にて、地方のオークションにて現地の代行者に入札依頼をする指値で参加

１台目は長い戦いになっているＥ５１エルグランド！状態は申し分なし！オプションも希望通り！これは買うっきゃないお客様にはお待たせしてますしご予算も上げていただきましたので明日は大勝負になりそうです

２台目は、納車も最近に感じるロングをお納めした引越し屋さんの法人のお客様！追加でと今度はショートボディーをオーダーいただきましたこれまた、簡単には見つかりそうもない条件ですが、こんな不況でも忙しくて手が回らんっとのうれしい叫びを聞いておりますので当社も全力でがんばります

カテゴリーを追加しました！

お客様のおかげで最近遠方よりのご成約や買取などが増えてきてまして、私の出張も増えてきましたので、欲張りな私はこれがまた楽しみでもありまして・・・・各地方でのご当地グルメや観光地など、旅行気分で行ってしまうのです・・・・仕事なのですが、仕事にならず・・・・いやいや、仕事はしますがそのご褒美というか日々休み無いのでこんなときくらいと・・・・・やっぱただの欲張りだ・・・ですが！出張先のお客様もブログを楽しみにしていただいてるようですので！ここはカテゴリーに『出張日記～地方の秘め事』を追加してみました

そういえば前回のもまだ完結してなかったんですよねぇ・・・・・・更新していきますのでどうぞ楽しみに待っていてくださいいつもご覧いただきありがとうございますコメントなどもお待ちしてます

http://garage-joule.cocolog-nifty.com/blog/cat33307438/index.html

フォード GT に900psオーバーのモンスター

米国のヘフナーパフォーマンス社はフォード『GT』のチューニングバージョン、『Camilo Pardo（カミーロ・パルド）』を発表した。最大出力900ps超という驚異的なスペックを誇る。

フォードGTはフォード創業100周年を記念して、2005年に1500台が限定生産された。1960年代のルマンなどで活躍した『GT40』のリメイク版で、ミッドシップには最大出力550psの5.4リットルV8スーパーチャージャーを縦置き搭載。その後方にギアボックスとデフを置くというレーシングカーと同じ手法が採用された。

今回発表されたカミーロ・パルドとは、フォードGTを手がけたチーフデザイナーの名前。ヘフナー社とパルド氏のコラボレーションで生まれた最強のフォードGTなのである。

ノーマルでも550psを発揮するエンジンに、ツインターボを追加。ターボ＆スーパーチャージャーというダブル過給によって、最大出力900psオーバーという途方もない性能を発揮する。もちろん、足回りはブレンボ製ブレーキとT＆A製ダンパーで強化されている。

0 - 200mph（約320km/h）加速は19秒以下の実力。さらに0 - 400m加速では、400ｍ通過時の速度が150mph（約240km/h）に到達するという超1級の性能をマークする。また、同車の開発にはフォードがミシガン州ディアボーンのテストコースを提供するなど、全面協力しているという。

内外装にはパルド氏の手腕がいかんなく発揮されており、赤と白のツートンボディカラー、ゼッケンナンバー、専用リアバンパーなどの採用で、フォードGT40のイメージを再現。内装はクロームシフト、穴開きバケットシートなど、クラシカルな演出が施されている。

 

この特別なフォードGTはすでに売約済み。オーナーにとっては5台目のフォードGTというから、まさに大富豪のコレクションの1台といったところだ。

新型フェアレディＺ販売開始

日産自動車は1日、『フェアレディZ』をフルモデルチェンジして発売した。エクステリアは、アスリートの引き締まった体をイメージしたといい、大地を力強く蹴るようなダイナミックなボディデザインに仕上がった。

パフォーマンスでは、ショートホイールベース化と大幅な軽量化、また、「VQ37VHR」エンジン、世界初のシンクロレブコントロール付6速マニュアルトランスミッションや新開発マニュアルモード付7速オートマチックトランスミッションの採用などにより、世界トップレベルの運動性能「走る、曲がる、止まる」の実現をめざした。ヘッドランプからウエストとアーチを描きながら駆け抜けるダイナミックなキャラクターラインは、内包するエンジンのパフォーマンスを後輪に伝えるFRプロポーションを表現している。

内装については、ドライバーとコックピットの一体化を目指し、スポーツカーとしての機能性と質感の高いインテリアの両立を図った。強力なコーナリングに耐えられるように、シートは低ヒップポイント化、素早い操作に対応できるようにペダル、ステアリングの配置を見直している。また、「フェアレディZ」伝統の三連サブメーターは、油圧計に代えて油温計を採用した。

 

新型車はモデルサイクル平均で国内は月500台の販売を計画している。「新型車を待っていただいている方もいる」ことから、年度末までの4か月で年間の販売計画分を狙っていく。

フォアレディZは、2002年に前モデルを復活させ、6年間で世界では24万5000台を販売。うち国内は3万7000台だった。海外は主力販売先である北米に09年1月に投入する。その後、地域を広げ世界120か国・地域での販売を計画している。

価格はフェアレディZ/2WD/VQ37VHR/6MTの362万2500円からフェアレディZ Version ST/2WD/VQ37VHR/7M-ATxの446万2500円まで。国内販売目標は500台/月、店頭発表展示会は12月6日（土）、7日（日）、13日（土）、14日（日）。
フェアレディZを生産する栃木工場は、北米向け高級車などが主体のため減産を強いられており、新モデルの売れ行きは同工場の今後の稼働率にも影響する。